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Audi Q8 e-tron vs Dacia Spring comparatif

Comparez la puissance (503 CH vs 100 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou Dacia Spring ?

Audi Q8 e-tron vs Dacia Spring : les principales différences

Audi Q8 e-tron

  • significativement plus de puissance
  • significativement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre

Dacia Spring

4,8 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • largement plus économe
  • significativement plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q8 e-tron

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 59 495 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre largement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 19,7 kWh/100km pour le Audi Q8 e-tron. L’écart atteint environ 7,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi Q8 e-tron offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 595 km, soit environ 370 km de plus que le Dacia Spring.

Spring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi Q8 e-tron développe significativement plus de puissance – 503 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 403 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron se montre largement plus rapide – avec 4,5 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5,1 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre largement plus de couple, avec 973 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 836 Nm.

Q8 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Audi Q8 e-tron propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 1 515 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre significativement plus d’espace – 569 L contre 308 L. L’écart atteint environ 261 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre considérablement plus – 595 kg contre 274 kg. Cela représente environ 321 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 70 - 100 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 221 - 225 km
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Audi Q8 e-tron
Dacia Spring

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi Q8 e-tron

L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.

détails
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Avis Audi Q8 e-tron

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Avis Dacia Spring

4.8 (3 Avis)
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Audi Q8 e-tron
Dacia Spring

Coûts et Consommation
Prix
76 500 - 120 900 €
Prix
17 000 - 19 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
Poids à vide
1 070 kg
Capacité du coffre
528 - 569 L
Capacité du coffre
308 L
Longueur
4 915 mm
Longueur
-
Largeur
1 937 - 1 994 mm
Largeur
1 583 mm
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
515 - 595 kg
Charge utile
274 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
664 - 973 Nm
Couple
137 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Dacia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q8 e-tron ?

Disponible en Traction Intégrale.

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