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Audi Q6 e-tron vs VW ID.4 comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (64 000 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou VW ID.4 ?

Audi Q6 e-tron vs VW ID.4 : les principales différences

Audi Q6 e-tron

4,9 (3 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • légèrement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h

VW ID.4

4,5 (6 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • légèrement plus léger
  • à peine plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Video - VW ID.4

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Q6 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW ID.4 se montre considérablement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 23 360 €.

En matière de consommation électrique, les deux modèles affichent des valeurs similaires – environ 15,6 kWh/100km chacun.

En termes d’autonomie, le Audi Q6 e-tron offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 656 km, soit environ 87 km de plus que le VW ID.4.

ID.4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi Q6 e-tron développe nettement plus de puissance490 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron se montre clairement plus rapide – avec 4,4 s, contre 5,4 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 1 s.

En vitesse maximale, le Audi Q6 e-tron se montre visiblement plus rapide – il atteint 230 km/h, tandis que le VW ID.4 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.

On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre nettement plus de couple, avec 855 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 176 Nm.

Q6 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.4 est légèrement plus léger – 1 975 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 225 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.4 offre à peine plus d’espace – 543 L contre 526 L. L’écart atteint environ 17 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.4 propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 575 L, soit environ 46 L de plus que le Audi Q6 e-tron.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre à peine plus – 551 kg contre 540 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 64 000 €
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 252 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,6 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 529 - 656 km
Audi Q6 e-tron
VW ID.4

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi Q6 e-tron

L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.

détails

VW ID.4

La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

détails
Audi Q6 e-tron
VW ID.4

Coûts et Consommation

Prix
64 000 - 97 000 €
Prix
40 700 - 55 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Autonomie Électrique
529 - 656 km
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
Poids à vide
1 975 - 2 248 kg
Capacité du coffre
499 - 526 L
Capacité du coffre
543 L
Longueur
4 771 mm
Longueur
4 582 - 4 584 mm
Largeur
1 939 - 1 965 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 665 - 1 685 mm
Hauteur
1 619 - 1 634 mm
Capacité maximale du coffre
1 361 - 1 529 L
Capacité maximale du coffre
1 575 L
Charge utile
540 kg
Charge utile
515 - 551 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
252 - 490 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9 s
Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
450 - 855 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
185 - 360 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
VW
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.