Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Audi Q6 e-tron ou Peugeot 5008 s’adapte le mieux à ton style de vie.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 5008 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 44300 €, tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64000 €. Cela représente une différence d’environ 19745 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi Q6 e-tron : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Peugeot 5008 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 2.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 5008 s’en sort minime mieux : jusqu’à 669 km, soit environ 13 km de plus que le Audi Q6 e-tron.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Audi Q6 e-tron affiche un avantage clair – 490 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 165 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.40 s, contre 6.50 s pour le Peugeot 5008. Soit environ 2.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi Q6 e-tron fait faible mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le Peugeot 5008 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q6 e-tron tire net plus fort avec 855 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 344 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Peugeot 5008 offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Peugeot 5008 est perceptible plus léger – 1700 kg contre 2200 kg. L’écart est d’environ 500 kg.
En volume de coffre, le Audi Q6 e-tron offre remarquable plus d’espace – 526 L contre 348 L. La différence est d’environ 178 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 703 L de plus que le Audi Q6 e-tron.
En charge utile, le Peugeot 5008 modérément l’emporte – 640 kg contre 540 kg. Soit environ 100 kg de différence.
Au final, le Audi Q6 e-tron se révèle remporte une victoire solide et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.
détailsLa Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
64000 - 108100 €
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Prix
44300 - 63700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
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Consommation kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
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Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Autonomie Électrique
482 - 656 km
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Autonomie Électrique
78 - 669 km
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Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 127 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
7
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2200 - 2425 kg
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Poids à vide
1700 - 2344 kg
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Capacité du coffre
499 - 526 L
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Capacité du coffre
294 - 348 L
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Longueur
4771 mm
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Longueur
4791 mm
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Largeur
1939 - 1965 mm
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Largeur
1895 mm
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Hauteur
1665 - 1685 mm
|
Hauteur
1694 mm
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Capacité maximale du coffre
1361 - 1529 L
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Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
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Charge utile
540 kg
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Charge utile
596 - 640 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
252 - 490 CH
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
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Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
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Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Couple
450 - 855 Nm
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Couple
230 - 511 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
185 - 360 kW
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Marque
Audi
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Marque
Peugeot
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Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.