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Audi Q6 e-tron vs Ford Explorer EV comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (64 000 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou Ford Explorer EV ?

Audi Q6 e-tron vs Ford Explorer EV : les principales différences

Audi Q6 e-tron

4,9 (3 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • très légèrement plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus de coffre

Ford Explorer EV

4,9 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • légèrement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q6 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Explorer EV se montre largement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 23 798 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre très légèrement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le Audi Q6 e-tron. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi Q6 e-tron offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 656 km, soit environ 54 km de plus que le Ford Explorer EV.

Explorer EV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi Q6 e-tron développe clairement plus de puissance – 490 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron se montre sensiblement plus rapide – avec 4,4 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre nettement plus de couple, avec 855 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 176 Nm.

Q6 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est légèrement plus léger – 1 996 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 204 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q6 e-tron offre légèrement plus d’espace – 526 L contre 472 L. L’écart atteint environ 54 L.

Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre très légèrement plus – 585 kg contre 540 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 64 000 €
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 252 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,6 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 529 - 656 km
détails

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Audi Q6 e-tron
Ford Explorer EV

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi Q6 e-tron

L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.

détails
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Avis Audi Q6 e-tron

4.9 (3 Avis)
noter
Monika
6 nov. 2025, 16:29:37

Prix un peu élevé au regard des équipements proposés dans cette voiture.

Bula
11 oct. 2025, 08:59:08

Confortable me semble un peu plus dur (sur les petites bosses )que le q5 . On sent que le véhicule fait un certain poids !! .la puissance électrique du 388ps /285 kw BEV est incroyable.La batterie descend assez vite si on pousse un peu la bête. Les 600 klm d'autonomie annoncés sont assez généreux sur le papier.compter plutôt 500 voir 450 en hiver.La technologie embarquée est surprenante et poussée à l'extrême.après essais difficile de revenir à un modèle non électrique.

Ford Explorer EV

Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

détails
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Avis Ford Explorer EV

4.9 (3 Avis)
noter
Olle Westberg
22 févr. 2026, 20:59:34

600 km d'autonomie réelle en été, elle me convient malgré mes un peu plus de 190 cm et mes 100 kg.

Plus élégante que l'ID.4 et souvent proposée à un prix vraiment intéressant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
D.W.
29 oct. 2025, 18:09:06

Je possède et ai travaillé sur des Ford depuis des années et je conduis actuellement un Explorer 2007 4,0 litres. Une seule boîte de vitesses et plusieurs pièces d'usure et interrupteurs changés, >300 000 km, et il a toujours fière allure et roule superbement. Je suis fan de Ford et le resterai, mais l'Explorer commence à paraître daté. Allez les gars, il est temps de frapper un coup de circuit pour Ford. Que diriez-vous d'un Explorer entièrement redessiné ? Et pourquoi pas un diesel ou un hybride ?

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Audi Q6 e-tron
Ford Explorer EV

Coûts et Consommation
Prix
64 000 - 97 000 €
Prix
40 200 - 57 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
529 - 656 km
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
Capacité du coffre
499 - 526 L
Capacité du coffre
472 L
Longueur
4 771 mm
Longueur
-
Largeur
1 939 - 1 965 mm
Largeur
1 872 mm
Hauteur
1 665 - 1 685 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 361 - 1 529 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
540 kg
Charge utile
531 - 585 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
252 - 490 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 855 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
185 - 360 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Ford
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q6 e-tron ?

Le Audi Q6 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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