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Audi Q6 e-tron vs Audi Q4 e-tron comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (64 000 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou Audi Q4 e-tron ?

Audi Q6 e-tron vs Audi Q4 e-tron : les principales différences

Audi Q6 e-tron

4,6 (4 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • légèrement plus d’autonomie
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • marginalement plus économe
  • à peine plus léger
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Q6 e-tron

Audi Q4 e-tron VS Audi Q6 e-tron : deux SUV électriques, deux manières de vivre l’électrique

L’Audi Q4 e-tron et l’Audi Q6 e-tron poursuivent la même idée, mais avec des priorités différentes. Le Q4 joue la carte du calme, de l’efficacité et d’une prise en main immédiate, là où le Q6 mise sur une approche plus cossue et très orientée grands trajets. En clair, le Q4 facilite le quotidien et la ville, tandis que le Q6 vous fait oublier les kilomètres avec une sérénité de grande routière. Le positionnement prix reflète ce découpage: le Q6 vise le premium assumé, le Q4 reste la porte d’entrée la plus rationnelle à l’univers Audi électrique.

Q4 e-tron

Confort et comportement: le cruiser assuré contre le zen compact

Sur autoroute, l’Audi Q6 e-tron est d’un sérieux imperturbable: très stable, très silencieux, il donne l’impression de flotter longtemps entre deux arrêts. L’Audi Q4 e-tron est aussi reposant, mais avec une douceur plus simple et un rythme volontiers apaisé, moins porté sur la démonstration. Le Q6 accélère plus fort et se montre plus souverain quand on hausse le ton, même s’il reste davantage cruiser que joueur. En ville, le Q6 peut se montrer un peu ferme sur les petites cassures en configuration ressorts, alors que le Q4 reste confortable tant qu’on évite les grandes jantes et les packs les plus sportifs.

Q6 e-tron

Ergonomie, écrans et ressenti qualité

L’Audi Q4 e-tron séduit par une logique de commandes familière, avec des touches physiques bienvenues pour la clim: en conduite, c’est clair, rapide et sans chichis. L’Audi Q6 e-tron impressionne par ses grands écrans, son affichage tête haute évolué et une dotation d’assistances généreuse, mais certains trouveront l’ensemble plus chargé et demandeur d’attention. Côté matériaux, le Q6 vise le haut du panier sans toujours retrouver l’éclat attendu, tandis que le Q4 mêle présentation soignée et quelques plastiques qui rappellent son positionnement. L’ambiance Q6 est plus techno et enveloppante, l’ambiance Q4 plus sobre et immédiatement lisible.

Q4 e-tron

Espace, rangements et sens pratique

Les deux offrent de la place pour une famille de quatre, mais ils l’expriment différemment. L’Audi Q4 e-tron brille par son plancher arrière plat qui simplifie la vie avec des sièges enfants et par un coffre facile à exploiter, malgré l’absence de rangement avant. L’Audi Q6 e-tron apporte une banquette fractionnée en trois parties, des rangements plus malins et la possibilité d’un petit compartiment avant, très pratique pour les câbles. Le Q4 est plus simple à charger au quotidien, le Q6 se montre plus polyvalent pour les départs en vacances et les objets longs.

Q6 e-tron

Ville, manœuvres et sérénité au quotidien

En milieu urbain, l’Audi Q4 e-tron se glisse plus facilement: gabarit contenu, direction docile et rayon de braquage avantageux rendent le stationnement moins stressant. L’Audi Q6 e-tron réclame davantage d’anticipation: sa largeur et sa ceinture de caisse élevée incitent à s’appuyer sur les caméras, indispensables dans les parkings étroits. La visibilité avant du Q4 n’est pas parfaite, mais on retrouve plus vite ses marques qu’à bord du Q6, plus massif. Bref, le Q4 est le complice des trajets quotidiens serrés, le Q6 s’épanouit dès que l’espace s’ouvre.

Q4 e-tron

Budget, autonomie et recharge: quel profil pour chaque Audi

L’Audi Q4 e-tron reste l’option la plus accessible et raisonnable à équiper, avec une efficience qui plaît aux navettes mixtes et aux trajets périurbains. L’Audi Q6 e-tron justifie son surcoût par une autonomie et une recharge rapide taillées pour avaler de longues distances avec des pauses plus courtes. En pratique, le Q4 vous récompense par sa simplicité et ses coûts maîtrisés, le Q6 par sa capacité à réduire le temps passé à la borne et à garder un rythme de voyage élevé. Si vous êtes un conducteur du quotidien à la recherche d’un SUV électrique facile à vivre, le Q4 e-tron coche les cases; si vous multipliez les grands trajets ou roulez en flotte haut de gamme, le Q6 e-tron s’impose naturellement avant de plonger dans le comparatif technique.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q6 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Audi Q4 e-tron se montre sensiblement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 16 134 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi Q4 e-tron se montre marginalement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le Audi Q6 e-tron. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi Q6 e-tron offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 668 km, soit environ 76 km de plus que le Audi Q4 e-tron.

Q4 e-tron

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi Q6 e-tron développe sensiblement plus de puissance490 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron se montre visiblement plus rapide – avec 4,4 s, contre 5,4 s pour le Audi Q4 e-tron. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre sensiblement plus de couple, avec 855 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 176 Nm.

Q6 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi Q4 e-tron est à peine plus léger – 2 035 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 165 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q4 e-tron offre marginalement plus d’espace – 535 L contre 526 L. L’écart atteint environ 9 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q6 e-tron offre marginalement plus – 540 kg contre 515 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 64 000 €
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 252 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,4 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 535 - 668 km
Audi Q6 e-tron
Audi Q4 e-tron

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi Q6 e-tron

L'Audi Q6 e-tron allie une silhouette moderne à un habitacle soigné, proposant une conduite à la fois confortable et maîtrisée. Sa technologie pensée pour l'usage quotidien et sa finition haut de gamme en font une option séduisante pour qui cherche une électrique premium.

détails

Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron se distingue par un design sobre et moderne, avec un habitacle soigné qui mise sur le confort et la qualité perçue. Sa motorisation électrique offre une conduite souple et réactive, idéale pour le quotidien tout en restant suffisamment polyvalente pour les trajets plus longs.

détails
Audi Q6 e-tron
Audi Q4 e-tron

Coûts et Consommation

Prix
64 000 - 97 000 €
Prix
47 900 - 62 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
535 - 668 km
Autonomie Électrique
440 - 592 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
Capacité du coffre
499 - 526 L
Capacité du coffre
515 - 535 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 939 - 1 965 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
540 kg
Charge utile
505 - 515 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
252 - 490 CH
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 855 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
185 - 360 kW
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Audi
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.