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Audi Q4 e-tron vs BYD Tang comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou BYD Tang ?
Audi Q4 e-tron vs BYD Tang : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Q4 e-tron
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Audi Q4 e-tron se montre considérablement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le BYD Tang commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 27 731 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi Q4 e-tron se montre largement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 24 kWh/100km pour le BYD Tang. L’écart atteint environ 9,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi Q4 e-tron offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 592 km, soit environ 62 km de plus que le BYD Tang.
Tang
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Tang développe nettement plus de puissance – 517 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 177 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Tang se montre quelque peu plus rapide – avec 4,9 s, contre 5,4 s pour le Audi Q4 e-tron. L’écart est d’environ 0,5 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Tang délivre marginalement plus de couple, avec 680 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 1 Nm.
Q4 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BYD Tang propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Audi Q4 e-tron est clairement plus léger – 2 035 kg contre 2 630 kg. L’écart atteint environ 595 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q4 e-tron offre considérablement plus d’espace – 535 L contre 235 L. L’écart atteint environ 300 L.
Concernant la charge utile, le BYD Tang offre quelque peu plus – 575 kg contre 515 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q4 e-tron est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
BYD Tang
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Audi Q4 e-tron
L'Audi Q4 e-tron se distingue par un design sobre et moderne, avec un habitacle soigné qui mise sur le confort et la qualité perçue. Sa motorisation électrique offre une conduite souple et réactive, idéale pour le quotidien tout en restant suffisamment polyvalente pour les trajets plus longs.
détails
BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
Audi Q4 e-tron
BYD Tang
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 - 62 500 €
|
Prix
75 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
24 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
440 - 592 km
|
Autonomie Électrique
530 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
|
Poids à vide
2 630 kg
|
|
Capacité du coffre
515 - 535 L
|
Capacité du coffre
235 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 865 mm
|
Largeur
1 955 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
505 - 515 kg
|
Charge utile
575 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
|
Puissance (ch)
517 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
680 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
|
Puissance (kW)
380 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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