Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
BYD ETP3 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 37200 €, tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 46500 €. Cela représente une différence d’environ 9337 €.
En matière d’autonomie, le Audi Q4 e-tron s’en sort clair mieux : jusqu’à 554 km, soit environ 321 km de plus que le BYD ETP3.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Audi Q4 e-tron affiche un avantage clair – 340 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 204 CH ch.
En vitesse maximale, le Audi Q4 e-tron fait convaincant mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le BYD ETP3 plafonne à 100 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q4 e-tron tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 180 Nm. L’écart est d’environ 499 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Audi Q4 e-tron offre significatif plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le BYD ETP3 est remarquable plus léger – 1640 kg contre 2035 kg. L’écart est d’environ 395 kg.
En capacité de chargement maximale, le BYD ETP3 s’en sort net mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 2010 L de plus que le Audi Q4 e-tron.
En charge utile, le BYD ETP3 perceptible l’emporte – 780 kg contre 515 kg. Soit environ 265 kg de différence.
Le Audi Q4 e-tron s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi Q4 e-tron est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.
détailsLa BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
46500 - 69100 €
|
Prix
37200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
406 - 554 km
|
Autonomie Électrique
233 km
|
|
Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2035 - 2235 kg
|
Poids à vide
1640 kg
|
|
Capacité du coffre
520 - 535 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4588 mm
|
Longueur
4460 mm
|
|
Largeur
1865 mm
|
Largeur
1720 mm
|
|
Hauteur
1614 - 1632 mm
|
Hauteur
1875 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
|
Capacité maximale du coffre
3500 L
|
|
Charge utile
505 - 515 kg
|
Charge utile
780 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
|
Puissance (ch)
136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
100 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
180 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
|
Puissance (kW)
100 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BYD
|
Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.