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Audi e-tron GT vs Renault Rafale comparatif

Comparez la puissance (843 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 44 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Renault Rafale ?

Audi e-tron GT vs Renault Rafale : les principales différences

Audi e-tron GT

  • de loin plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h

Renault Rafale

4,9 (7 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • visiblement plus léger
  • clairement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

e-tron GT

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Rafale se montre de loin moins cher – il démarre à 44 400 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 65 446 €.

En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 520 km de plus que le Renault Rafale.

Rafale

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe de loin plus de puissance – 843 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 543 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre de loin plus rapide – avec 2,9 s, contre 6,4 s pour le Renault Rafale. L’écart est d’environ 3,5 s.

e-tron GT

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Rafale propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Renault Rafale est visiblement plus léger – 1 734 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 621 kg.

Du côté du coffre, le Renault Rafale offre clairement plus d’espace – 627 L contre 405 L. L’écart atteint environ 222 L.

Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre marginalement plus – 485 kg contre 444 kg. Cela représente environ 41 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 109 800 €
e-tron GT

Audi e-tron GT

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 503 - 843 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,9 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 582 - 617 km
détails

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Audi e-tron GT
Renault Rafale

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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détails
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Avis Audi e-tron GT

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détails
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Avis Renault Rafale

4.9 (7 Avis)
noter
PILI
18 févr. 2026, 08:48:58

Tres bonne voiture réactive souple comfortable et de consommation raisonnable
Pas tout a fait au niveau premium germanique sur le filtrage des bruits mais tres proche...Chassis exceptionnel

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Yann
19 janv. 2026, 09:00:08

très agréable à conduire et économique

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Martin
4 déc. 2025, 08:40:43

En tant que propriétaire d'une Rafale, je suis ravi de mon choix. L'auto est spacieuse, respire le luxe, silencieuse, robuste et en même temps très économique. Je me sens aussi plus « à la page » comparé au RAV4.

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Audi e-tron GT
Renault Rafale

Coûts et Consommation
Prix
109 800 - 161 800 €
Prix
44 400 - 58 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
582 - 617 km
Autonomie Électrique
97 km
Capacité de la Batterie
97 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
43 - 109 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
Poids à vide
1 734 - 2 025 kg
Capacité du coffre
350 - 405 L
Capacité du coffre
539 - 627 L
Longueur
4 997 - 5 004 mm
Longueur
-
Largeur
1 964 mm
Largeur
1 886 mm
Hauteur
1 379 - 1 394 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 485 kg
Charge utile
415 - 444 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
503 - 843 CH
Puissance (ch)
200 - 300 CH
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
625 - 1 027 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
370 - 620 kW
Puissance (kW)
147 - 221 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
Audi
Marque
Renault
Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi e-tron GT est disponible en Traction Intégrale.

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