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Audi e-tron GT vs Polestar 2 – Différences & prix comparés
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
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e-tron GT
@ audi-mediacenter.com
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Polestar 2 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 49400 €, tandis que le Audi e-tron GT commence à 109800 €. Cela représente une différence d’environ 60414 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Audi e-tron GT (17.90 kWh). L’écart est d’environ 3.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 42 km de plus que le Audi e-tron GT.
2
@ Polestar
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Audi e-tron GT affiche un avantage convaincant – 843 CH contre 476 CH. Soit un gain d’environ 367 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT est net plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 4.20 s pour le Polestar 2. Soit environ 1.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi e-tron GT fait modérément mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Polestar 2 plafonne à 205 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi e-tron GT tire clair plus fort avec 1027 Nm contre 740 Nm. L’écart est d’environ 287 Nm.
e-tron GT
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Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Polestar 2 offre un peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Polestar 2 est modérément plus léger – 2015 kg contre 2355 kg. L’écart est d’environ 340 kg.
Les deux modèles offrent le même volume de coffre – 405 L.
En charge utile, le Audi e-tron GT quelque peu l’emporte – 485 kg contre 421 kg. Soit environ 64 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Audi e-tron GT se révèle prend l’avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT incarne parfaitement l'alliance de l'élégance et de la performance, offrant une expérience de conduite remarquable. Avec son design aérodynamique et ses lignes sculpturales, ce modèle électrique impose sa présence sur la route. L'intérieur luxueux et les technologies avancées reflètent l'engagement d'Audi envers l'innovation et le confort du conducteur.
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Polestar 2
La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
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@ Polestar
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Audi e-tron GT
Polestar 2
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
109800 - 161800 €
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Prix
49400 - 67600 €
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|
Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
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|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
554 - 659 km
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|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
Capacité de la Batterie
78 kWh
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Berline
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|
Sièges
4
|
Sièges
5
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Portes
4
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2355 - 2395 kg
|
Poids à vide
2015 - 2188 kg
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|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
405 L
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|
Longueur
4997 - 5004 mm
|
Longueur
4606 mm
|
|
Largeur
1964 mm
|
Largeur
1859 mm
|
|
Hauteur
1379 - 1394 mm
|
Hauteur
1473 - 1479 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1095 L
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|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
375 - 421 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
592 - 843 CH
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Puissance (ch)
272 - 476 CH
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|
Accélération 0-100km/h
2.9 - 4 s
|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
205 km/h
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|
Couple
625 - 1027 Nm
|
Couple
490 - 740 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
430 - 620 kW
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Puissance (kW)
200 - 350 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
Polestar
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Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.