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BMW 5 Series Touring vs Polestar 2 comparatif

Comparez la puissance (727 CH vs 476 CH), le coffre et le prix (61 800 € vs 49 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 5 Series Touring ou Polestar 2 ?

BMW 5 Series Touring vs Polestar 2 : les principales différences

BMW 5 Series Touring

  • sensiblement plus de puissance
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
  • nettement plus de coffre

Polestar 2

5 (1 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie

Place aux faits : les différences techniques en détail

5 Series Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Polestar 2 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 49 400 € , tandis que le BMW 5 Series Touring commence à 61 800 € . Cela représente une différence d’environ 12 414 €.

En termes d’autonomie, le Polestar 2 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 659 km, soit environ 561 km de plus que le BMW 5 Series Touring.

2

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW 5 Series Touring développe sensiblement plus de puissance – 727 CH contre 476 CH. L’écart atteint environ 251 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 5 Series Touring se montre quelque peu plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,2 s pour le Polestar 2. L’écart est d’environ 0,6 s.

En vitesse maximale, le BMW 5 Series Touring se montre légèrement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Polestar 2 se limite à 205 km/h. L’écart atteint environ 45 km/h.

On observe également un écart de couple : le BMW 5 Series Touring délivre sensiblement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 740 Nm. La différence atteint environ 260 Nm.

5 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW 5 Series Touring est presque pas plus léger – 1 850 kg contre 2 015 kg. L’écart atteint environ 165 kg.

Du côté du coffre, le BMW 5 Series Touring offre nettement plus d’espace – 570 L contre 405 L. L’écart atteint environ 165 L.

Avec les sièges rabattus, le BMW 5 Series Touring propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 700 L, soit environ 605 L de plus que le Polestar 2.

Concernant la charge utile, le BMW 5 Series Touring offre sensiblement plus – 620 kg contre 421 kg. Cela représente environ 199 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 49 400 €
2

Polestar 2

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 476 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 16,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 554 - 659 km
détails

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BMW 5 Series Touring
Polestar 2

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW 5 Series Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

détails
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Avis BMW 5 Series Touring

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Polestar 2

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

détails
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Avis Polestar 2

5 (1 Avis)
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BMW 5 Series Touring
Polestar 2

Coûts et Consommation
Prix
61 800 - 148 400 €
Prix
49 400 - 67 600 €
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
65 - 98 km
Autonomie Électrique
554 - 659 km
Capacité de la Batterie
19 - 19,4 kWh
Capacité de la Batterie
78 kWh
CO2
53 - 157 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
Poids à vide
2 015 - 2 188 kg
Capacité du coffre
500 - 570 L
Capacité du coffre
405 L
Longueur
5 060 mm
Longueur
4 606 mm
Largeur
1 900 - 1 970 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
1 515 mm
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
Capacité maximale du coffre
1 700 L
Capacité maximale du coffre
1 095 L
Charge utile
500 - 620 kg
Charge utile
375 - 421 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Puissance (ch)
272 - 476 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
Vitesse Maximale
218 - 250 km/h
Vitesse Maximale
205 km/h
Couple
330 - 1 000 Nm
Couple
490 - 740 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Puissance (kW)
200 - 350 kW
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Polestar
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW 5 Series Touring ?

Le BMW 5 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.