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BMW Série 5 Touring vs Polestar 2 comparatif
Comparez la puissance (727 CH vs 476 CH), le coffre et le prix (62 500 € vs 53 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 5 Touring ou Polestar 2 ?
BMW Série 5 Touring vs Polestar 2 : les principales différences
Série 5 Touring
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Polestar 2 se montre plutôt moins cher – il démarre à 53 100 € , tandis que le BMW Série 5 Touring commence à 62 500 € . Cela représente une différence d’environ 9 389 €.
En termes d’autonomie, le Polestar 2 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 659 km, soit environ 561 km de plus que le BMW Série 5 Touring.
2
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe sensiblement plus de puissance – 727 CH contre 476 CH. L’écart atteint environ 251 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 5 Touring se montre quelque peu plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,2 s pour le Polestar 2. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre sensiblement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 740 Nm. La différence atteint environ 260 Nm.
Série 5 Touring
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 5 Touring est légèrement plus léger – 1 850 kg contre 2 069 kg. L’écart atteint environ 219 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 5 Touring offre nettement plus d’espace – 570 L contre 405 L. L’écart atteint environ 165 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Touring offre sensiblement plus – 620 kg contre 421 kg. Cela représente environ 199 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 100 €
Polestar 2
BMW Série 5 Touring
Polestar 2
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 5 Touring
La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.
détails
Polestar 2
La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
détails
BMW Série 5 Touring
Polestar 2
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
62 500 - 148 400 €
|
Prix
53 100 - 67 600 €
|
|
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
65 - 98 km
|
Autonomie Électrique
568 - 659 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
78 kWh
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
|
Poids à vide
2 069 - 2 188 kg
|
|
Capacité du coffre
500 - 570 L
|
Capacité du coffre
405 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 606 mm
|
|
Largeur
1 900 - 1 970 mm
|
Largeur
1 859 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 095 L
|
|
Charge utile
500 - 620 kg
|
Charge utile
412 - 421 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
197 - 727 CH
|
Puissance (ch)
299 - 476 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
205 km/h
|
|
Couple
330 - 1 000 Nm
|
Couple
490 - 740 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
145 - 535 kW
|
Puissance (kW)
220 - 350 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Polestar
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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