Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Peugeot 408 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (843 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (109800 € vs 41300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Peugeot 408 ?
e-tron GT
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 408 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 41300 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109800 € . Cela représente une différence d’environ 68501 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 408 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Audi e-tron GT (17.90 kWh). L’écart est d’environ 3.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Audi e-tron GT s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 617 km, soit environ 162 km de plus que le Peugeot 408.
408
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Audi e-tron GT affiche un avantage clair – 843 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 618 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT est net plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 7.20 s pour le Peugeot 408. Soit environ 4.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi e-tron GT fait faible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 408 plafonne à 233 km/h. L’écart est d’environ 17 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi e-tron GT tire convaincant plus fort avec 1027 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 667 Nm.
Annonce · Affiliation
En tant que Partenaire Amazon, nous réalisons un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Peugeot 408 offre un peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Peugeot 408 est convaincant plus léger – 1544 kg contre 2355 kg. L’écart est d’environ 811 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 408 offre remarquable plus d’espace – 536 L contre 405 L. La différence est d’environ 131 L.
En charge utile, le Audi e-tron GT presque imperceptible l’emporte – 485 kg contre 456 kg. Soit environ 29 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Audi e-tron GT
Peugeot 408
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
dès env. 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Peugeot 408
4.9 (1 Avis)
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
Audi e-tron GT
Peugeot 408
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109800 - 161800 €
|
Prix
41300 - 56500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
79 - 455 km
|
|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2355 - 2395 kg
|
Poids à vide
1544 - 1879 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
471 - 536 L
|
|
Longueur
4997 - 5004 mm
|
Longueur
4687 mm
|
|
Largeur
1964 mm
|
Largeur
1848 mm
|
|
Hauteur
1379 - 1394 mm
|
Hauteur
1478 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
371 - 456 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
145 - 225 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2.9 - 4.2 s
|
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
|
|
Couple
625 - 1027 Nm
|
Couple
230 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
107 - 165 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Peugeot
|
Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.