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Audi e-tron GT vs Peugeot 408 comparatif

Comparez la puissance (843 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Peugeot 408 ?

Audi e-tron GT vs Peugeot 408 : les principales différences

Audi e-tron GT

  • de loin plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
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Peugeot 408

4,9 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • nettement plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

e-tron GT

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 408 se montre considérablement moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 68 501 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 408 se montre nettement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Audi e-tron GT. L’écart atteint environ 3,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 161 km de plus que le Peugeot 408.

408

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe de loin plus de puissance – 843 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 603 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre de loin plus rapide – avec 2,9 s, contre 7,2 s pour le Peugeot 408. L’écart est d’environ 4,3 s.

On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre significativement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 667 Nm.

e-tron GT

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot 408 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est considérablement plus léger – 1 544 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 811 kg.

Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre presque pas plus – 485 kg contre 456 kg. Cela représente environ 29 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 109 800 €
e-tron GT

Audi e-tron GT

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 503 - 843 CH
  • Consommation kWh/100km 17,9 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 582 - 617 km
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Audi e-tron GT
Peugeot 408

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.

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Avis Audi e-tron GT

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Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
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Avis Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
noter
Klaudia
15 janv. 2026, 19:46:29

C'est l'une des plus belles voitures de notre époque, alors que toutes les marques sortent des modèles « taillés sur le même moule » — du moment que ça ressemble à un SUV. Elle est confortable, extrêmement logeable, se montre alerte sur la route et fait toujours bonne impression partout ;)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Audi e-tron GT
Peugeot 408

Coûts et Consommation
Prix
109 800 - 161 800 €
Prix
41 300 - 56 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
582 - 617 km
Autonomie Électrique
79 - 456 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 114 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
Capacité du coffre
350 - 405 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 964 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 485 kg
Charge utile
371 - 456 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
503 - 843 CH
Puissance (ch)
145 - 240 CH
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
625 - 1 027 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
370 - 620 kW
Puissance (kW)
107 - 176 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
Marque
Audi
Marque
Peugeot
Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi e-tron GT est disponible en Traction Intégrale.

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