Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Omoda 5 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 27200 €, tandis que le Audi e-tron GT commence à 109800 €. Cela représente une différence d’environ 82589 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Audi e-tron GT affiche un avantage convaincant – 843 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 639 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 7.80 s pour le Omoda 5. Soit environ 4.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi e-tron GT fait modérément mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Omoda 5 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi e-tron GT tire clair plus fort avec 1027 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 737 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Omoda 5 offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.
En volume de coffre, le Audi e-tron GT offre net plus d’espace – 405 L contre 0 L. La différence est d’environ 405 L.
Au final, le Audi e-tron GT se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détailsL'Omoda 5 joue la carte du style et de l'audace, avec une silhouette qui attire le regard et des finitions soignées qui ne passent pas inaperçues. À conduire au quotidien, il mise sur un confort surprenant et une dotation généreuse, idéal pour qui cherche une alternative fraîche sans se ruiner.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
109800 - 161800 €
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Prix
27200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
7.50 L
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Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
582 - 617 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
97 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
-
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
51 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2355 - 2395 kg
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Poids à vide
-
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Capacité du coffre
350 - 405 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
4997 - 5004 mm
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Longueur
4424 mm
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Largeur
1964 mm
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Largeur
1830 mm
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Hauteur
1379 - 1394 mm
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Hauteur
1588 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1075 L
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Charge utile
455 - 485 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
592 - 843 CH
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Puissance (ch)
204 CH
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Accélération 0-100km/h
2.9 - 4 s
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Accélération 0-100km/h
7.80 s
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Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
220 km/h
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Couple
625 - 1027 Nm
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Couple
290 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
430 - 620 kW
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Puissance (kW)
145 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
-
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Marque
Audi
|
Marque
Omoda
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Disponible en Traction Intégrale.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.