VS

MG ZS vs Omoda 5 comparatif

Comparez la puissance (197 CH vs 224 CH), le coffre et le prix (21 200 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG ZS ou Omoda 5 ?

MG ZS vs Omoda 5 : les principales différences

MG ZS

4,5 (5 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • sensiblement plus léger
  • clairement plus de coffre
détails

Omoda 5

4,9 (5 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Achim Sedelmaier
ZS

Comparatif : MG ZS VS Omoda 5 — deux compacts SUV qui jouent sur des promesses différentes

MG ZS VS Omoda 5 : la confrontation la plus parlante pour qui cherche un SUV compact avec beaucoup d’équipement sans se ruiner. Le MG ZS insiste sur l’espace et l’offre hybride qui facilite la vie en ville, tandis que l’Omoda 5 mise sur une présentation plus cossue et une sensation de puissance plus moderne. Les deux voitures viennent avec une garantie longue et une dotation généreuse, mais elles tracent des parcours d’usage distincts dès qu’on prend la route. Ce comparatif pose les différences utiles pour un acheteur concret, pas pour collectionner des chiffres.

5

Caractère et comportement routier

L’Omoda 5 se veut plus autoritaire sur la route : accélération franche et réponse moteur plus virile donnent l’impression d’un SUV qui n’hésite pas à tracter et relancer, alors que le MG ZS privilégie un agrément urbain plus doux grâce à son hybride. En virage, l’Omoda 5 reste plutôt consensuelle mais sa direction manque de précision pour les amateurs de sensations, tandis que le MG ZS favorise la stabilité sécurisante plutôt que l’agilité sportive. Concrètement, l’Omoda donne le sentiment d’un véhicule plus puissant, le ZS d’un compagnon urbain plus civilisé. Choisissez selon votre usage : relances et autoroutes avec l’Omoda 5, circulation quotidienne et démarrages électriques avec le MG ZS.

ZS

Confort et comportement sur longues distances

Sur autoroute, l’Omoda 5 se montre plus soignée au niveau du silence et de l’isolation, ce qui rend les trajets prolongés moins fatigants pour l’oreille, tandis que le MG ZS laisse plus passer les bruits de roulement et moteur quand on pousse. Le MG ZS a une suspension plus ferme qui tient bien le train mais rapporte les défauts de route de façon plus nette, l’Omoda 5 préfère une suspension plus souple qui peut paraître parfois wippante sur bosses successives. En résumé, pour des longs trajets calmes l’Omoda 5 tient l’avantage, mais le MG ZS reste parfaitement tenable si vous privilégiez contrôle et retour de route. Si vous faites beaucoup d’autoroute, l’Omoda convainc par la quiétude ; si vos trajets mêlent ville et voies rapides, le comportement hybride du ZS compense en souplesse à basse vitesse.

Ambiance intérieure et qualité perçue

L’intérieur de l’Omoda 5 joue le rôle d’un produit plus soigné visuellement : écrans généreux, finitions plus travaillées et une sensation d’ensemble qui inspire davantage le plaisir d’ouverture des portes. Le MG ZS, lui, mise sur la fonctionnalité et le volume ; les matériaux sont plus francs et parfois plus durs au toucher, mais l’espace ressenti à bord est plus généreux, surtout à l’arrière. Au quotidien, l’Omoda donne l’impression d’un habitacle plus moderne, le ZS d’un espace pratique et robuste. Pour qui achète sur l’émotion et la finition, l’Omoda 5 convaincra ; pour qui veut de l’espace réel et de la praticité sans fioritures, le MG ZS reste la meilleure pioche.

Praticité et ergonomie au quotidien

En pratique, le MG ZS se défend par un coffre plus accueillant et un accès arrière plus simple : mise en place d’un siège enfant et chargement de valises y sont plus commodes, ce qui parle directement aux familles. L’Omoda 5 compense par des rangements avant mieux pensés et une dotation d’aides à la manoeuvre souvent plus riche, mais son coffre plus petit et sa banquette arrière plus juste limitent la polyvalence. L’ergonomie diffère aussi dans l’usage : MG propose des commandes faciles et une visibilité dégagée, Omoda mise sur l’écran et l’équipement, qui peuvent complexifier certaines opérations rapides. Si la priorité est la capacité et la modularité, le MG ZS sera plus adapté ; si vous voulez l’équipement et l’aide électronique, l’Omoda 5 est plus attrayante.

Pour qui chaque modèle fait le mieux sens — orientation d’achat

Le MG ZS conviendra mieux aux acheteurs qui privilégient l’espace, la praticité familiale et l’économie d’usage en ville grâce au comportement hybride, avec un tarif d’accès attractif pour ces arguments. L’Omoda 5 séduira les clients qui accordent de l’importance à la présentation, au silence sur autoroute et à une sensation de puissance plus marquée, tout en acceptant un habitacle arrière plus serré. Les deux modèles laissent peu de surprise côté garantie et équipement, donc le choix se fera sur l’usage réel : familles et conducteurs urbains vers le MG ZS, conducteurs routiers et amateurs d’équipement vers l’Omoda 5. À présent, la comparaison technique détaille comment chacune de ces tendances se traduit en chiffres et en équipement sur la fiche technique.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

ZS

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le MG ZS se montre nettement moins cher – il démarre à 21 200 € , tandis que le Omoda 5 commence à 29 100 € . Cela représente une différence d’environ 7 976 €.

Pour la consommation de carburant, le MG ZS consomme très légèrement moins – avec 5,1 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Omoda 5. Cela représente environ 0,2 L/100km.

5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Omoda 5 développe un peu plus de puissance – 224 CH contre 197 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Omoda 5 se montre un peu plus rapide – avec 7,6 s, contre 8,7 s pour le MG ZS. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Omoda 5 délivre de loin plus de couple, avec 340 Nm contre 148 Nm. La différence atteint environ 192 Nm.

ZS

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le MG ZS est sensiblement plus léger – 1 330 kg contre 1 621 kg. L’écart atteint environ 291 kg.

Du côté du coffre, le MG ZS offre clairement plus d’espace – 443 L contre 350 L. L’écart atteint environ 93 L.

Concernant la charge utile, le Omoda 5 offre un peu plus – 536 kg contre 470 kg. Cela représente environ 66 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Omoda 5 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 100 €
5

Omoda 5

  • Type de moteur Électrique, Full hybrid
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 204 - 224 CH
  • Consommation L/100km 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 430 km
détails
MG ZS
Omoda 5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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MG ZS

La MG ZS se distingue par son style pratique et son habitacle spacieux, offrant un bon compromis entre confort et équipements modernes. Elle convient particulièrement à ceux qui cherchent un SUV urbain accessible, facile à vivre au quotidien et bien équipé pour les trajets de tous les jours.

détails
MG-ZS-EV-dynamic
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MG-ZS-EV-PRESS-21
MG-ZS-EV-PRESS-luxury_interior
MG-ZS-EV-PRESS-16

Avis MG ZS

4.5 (5 Avis)
noter
Constantin
9 juin 2026, 22:34:01

J’1i remplacer ma dacia jogger par une mg zs hybrid et je ne regrette pas

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Loic
7 févr. 2026, 15:54:27

Le
Meilleur rapport qualité prix

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Ahmed
30 sept. 2025, 14:05:11

À ce prix, le MG avec toutes ces caractéristiques n'a pas de concurrence. Le BMW X1, de dimensions similaires et avec un peu plus d'équipements, coûte plus du double et, si l'on tient compte que 40 % des pièces de rechange de MG proviennent d'Allemagne (Bosch, Continental, etc.), je le choisis sans hésiter : le MG ZS Hybrid.

Omoda 5

L'Omoda 5 impose sa présence avec un style affirmé et un intérieur soigné, pensé pour la vie quotidienne. Elle conviendra aux conducteurs qui cherchent un crossover compact confortable, bien équipé et facile à vivre en ville comme sur les trajets plus longs.

détails
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Avis Omoda 5

4.9 (5 Avis)
noter
Pablo
8 mai 2026, 07:59:00

Fantastique. Ce serait bien d'avoir un peu plus d'autonomie et une vitesse de charge en courant continu supérieure.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
maurizio
22 nov. 2025, 17:34:12

Selon vos besoins : meilleur pour la sécurité, le confort, le coffre, les finitions et les performances — en contrepartie, consommation plus élevée.

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MG ZS
Omoda 5

Coûts et Consommation
Prix
21 200 - 28 200 €
Prix
29 100 - 37 200 €
Consommation L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
115 - 145 g/km
CO2
0 - 120 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 330 - 1 420 kg
Poids à vide
1 621 - 1 710 kg
Capacité du coffre
443 L
Capacité du coffre
300 - 350 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 818 mm
Largeur
1 824 - 1 830 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
375 - 470 kg
Charge utile
431 - 536 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Full hybrid
Type de moteur
Électrique, Full hybrid
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 - 197 CH
Puissance (ch)
204 - 224 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 12,5 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 7,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
148 Nm
Couple
295 - 340 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 145 kW
Puissance (kW)
150 - 165 kW
Cylindrée
1 495 - 1 498 cm3
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
E, C
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
MG
Marque
Omoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le MG ZS ?

Le MG ZS est disponible en Traction Avant.

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