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Audi e-tron GT vs Mazda CX-80 comparatif

Comparez la puissance (843 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 58 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Mazda CX-80 ?

Audi e-tron GT vs Mazda CX-80 : les principales différences

Audi e-tron GT

  • de loin plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
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Mazda CX-80

4 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • légèrement plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

e-tron GT

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda CX-80 se montre largement moins cher – il démarre à 58 000 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 51 782 €.

En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 557 km de plus que le Mazda CX-80.

CX-80

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe de loin plus de puissance – 843 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 516 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre largement plus rapide – avec 2,9 s, contre 6,8 s pour le Mazda CX-80. L’écart est d’environ 3,9 s.

On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre de loin plus de couple, avec 1 027 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 477 Nm.

e-tron GT

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mazda CX-80 propose plus de places – 7 contre 4.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-80 est légèrement plus léger – 2 131 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 224 kg.

Du côté du coffre, le Audi e-tron GT offre sensiblement plus d’espace – 405 L contre 258 L. L’écart atteint environ 147 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-80 offre nettement plus – 650 kg contre 485 kg. Cela représente environ 165 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 109 800 €
e-tron GT

Audi e-tron GT

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 503 - 843 CH
  • Consommation kWh/100km 17,9 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 582 - 617 km
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Audi e-tron GT
Mazda CX-80

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.

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Avis Audi e-tron GT

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Mazda CX-80

Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.

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Avis Mazda CX-80

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Audi e-tron GT
Mazda CX-80

Coûts et Consommation
Prix
109 800 - 161 800 €
Prix
58 000 - 72 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
582 - 617 km
Autonomie Électrique
60 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
91 - 146 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
Capacité du coffre
350 - 405 L
Capacité du coffre
258 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 964 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 485 kg
Charge utile
649 - 650 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
503 - 843 CH
Puissance (ch)
254 - 327 CH
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
625 - 1 027 Nm
Couple
500 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
370 - 620 kW
Puissance (kW)
187 - 241 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B, E
Marque
Audi
Marque
Mazda
Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi e-tron GT est disponible en Traction Intégrale.

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