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Audi e-tron GT vs BMW 3 Series Touring comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 48 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou BMW 3 Series Touring ?
Audi e-tron GT vs BMW 3 Series Touring : les principales différences
e-tron GT
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BMW 3 Series Touring se montre significativement moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 61 513 €.
En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 520 km de plus que le BMW 3 Series Touring.
3 Series Touring
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe sensiblement plus de puissance – 843 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 313 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre clairement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,6 s pour le BMW 3 Series Touring. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre clairement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 327 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BMW 3 Series Touring propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le BMW 3 Series Touring est de loin plus léger – 1 650 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 705 kg.
Du côté du coffre, le BMW 3 Series Touring offre un peu plus d’espace – 500 L contre 405 L. L’écart atteint environ 95 L.
Concernant la charge utile, le BMW 3 Series Touring offre presque pas plus – 520 kg contre 485 kg. Cela représente environ 35 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
BMW 3 Series Touring
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
BMW 3 Series Touring
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détails
Audi e-tron GT
BMW 3 Series Touring
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
48 300 - 108 100 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
91 - 97 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
57 - 233 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
410 - 500 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 827 - 1 903 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
430 - 520 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
150 - 530 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
250 - 700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
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|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
110 - 390 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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