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Audi e-tron GT vs Alpine A390 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (843 CH vs 470 CH), le coffre et le prix (109800 € vs 68100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Alpine A390 ?
e-tron GT
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Alpine A390 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 68100 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109800 € . Cela représente une différence d’environ 41748 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi e-tron GT : avec 17.90 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Alpine A390 (18.70 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Audi e-tron GT s’en sort modérément mieux : jusqu’à 617 km, soit environ 62 km de plus que le Alpine A390.
e-tron GT
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Audi e-tron GT affiche un avantage convaincant – 843 CH contre 470 CH. Soit un gain d’environ 373 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 3.90 s pour le Alpine A390. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi e-tron GT fait légèrement mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Alpine A390 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi e-tron GT tire un peu plus fort avec 1027 Nm contre 824 Nm. L’écart est d’environ 203 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Alpine A390 offre modérément plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Alpine A390 est légèrement plus léger – 2121 kg contre 2355 kg. L’écart est d’environ 234 kg.
En volume de coffre, le Alpine A390 offre clair plus d’espace – 532 L contre 405 L. La différence est d’environ 127 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Audi e-tron GT
Alpine A390
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Alpine A390
L’Alpine A390 débarque comme le SUV sportif dont la marque avait besoin, mêlant l’esprit puriste de Dieppe à une électrisante agilité. À son volant, on retrouve une direction affûtée et un châssis joueur, avec un habitacle plus pratique qu’une A110 et un style tranchant qui fera tourner les têtes au quotidien.
détails
Audi e-tron GT
Alpine A390
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
109800 - 161800 €
|
Prix
68100 - 78700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
515 - 555 km
|
|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
Capacité de la Batterie
89 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2355 - 2395 kg
|
Poids à vide
2121 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
532 L
|
|
Longueur
4997 - 5004 mm
|
Longueur
4615 mm
|
|
Largeur
1964 mm
|
Largeur
1885 mm
|
|
Hauteur
1379 - 1394 mm
|
Hauteur
1532 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1643 L
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
400 - 470 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2.9 - 4.2 s
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
200 - 220 km/h
|
|
Couple
625 - 1027 Nm
|
Couple
661 - 824 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
295 - 345 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2026
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Alpine
|
Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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