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Audi A6 e-tron Avant vs Ford Explorer EV comparatif
Comparez la puissance (551 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou Ford Explorer EV ?
Audi A6 e-tron Avant vs Ford Explorer EV : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
A6 e-tron Avant
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre considérablement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 24 756 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre à peine plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 14,8 kWh/100km pour le Audi A6 e-tron Avant. L’écart atteint environ 0,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 114 km de plus que le Ford Explorer EV.
Explorer EV
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe clairement plus de puissance – 551 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 211 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant se montre clairement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 1,4 s.
On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre visiblement plus de couple, avec 855 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 176 Nm.
A6 e-tron Avant
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est presque pas plus léger – 1 996 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 189 kg.
Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre presque pas plus d’espace – 502 L contre 472 L. L’écart atteint environ 30 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre légèrement plus – 585 kg contre 500 kg. Cela représente environ 85 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 65 000 €
Audi A6 e-tron Avant
Audi A6 e-tron Avant
Ford Explorer EV
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi A6 e-tron Avant
L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.
détails
Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détails
Audi A6 e-tron Avant
Ford Explorer EV
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
65 000 - 117 800 €
|
Prix
40 200 - 58 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
539 - 716 km
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
|
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
|
Capacité du coffre
502 L
|
Capacité du coffre
472 L
|
|
Longueur
4 928 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 923 mm
|
Largeur
1 872 mm
|
|
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 422 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
470 - 500 kg
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
326 - 551 CH
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
435 - 855 Nm
|
Couple
350 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
240 - 405 kW
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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