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@ Suzuki Motor Corporation
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Alfa Romeo Stelvio vs Suzuki S-Cross – Quelle voiture te convient le mieux ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alfa Romeo Stelvio ou Suzuki S-Cross s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Suzuki S-Cross bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 25600 €, tandis que le Alfa Romeo Stelvio commence à 62000 €. Cela représente une différence d’environ 36406 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Suzuki S-Cross se contente de 5.10 L et se montre modérément plus économe que le Alfa Romeo Stelvio (6 L). Soit environ 0.90 L de différence tous les 100 km.

S-Cross @ Suzuki Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Stelvio affiche un avantage perceptible210 CH contre 129 CH. Soit un gain d’environ 81 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Stelvio est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 6.60 s, contre 9.50 s pour le Suzuki S-Cross. Soit environ 2.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Alfa Romeo Stelvio fait à peine sensible mieux – il atteint 215 km/h, tandis que le Suzuki S-Cross plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Stelvio tire significatif plus fort avec 470 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 235 Nm.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Suzuki S-Cross est significatif plus léger – 1280 kg contre 1820 kg. L’écart est d’environ 540 kg.

En volume de coffre, le Alfa Romeo Stelvio offre légèrement plus d’espace – 525 L contre 430 L. La différence est d’environ 95 L.

En capacité de chargement maximale, le Alfa Romeo Stelvio s’en sort clair mieux – jusqu’à 1600 L, soit environ 370 L de plus que le Suzuki S-Cross.

En charge utile, le Alfa Romeo Stelvio nettement visible l’emporte – 590 kg contre 405 kg. Soit environ 185 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Alfa Romeo Stelvio se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 62 000 €
Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Alfa Romeo Stelvio

  • Type de moteur : Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 210 CH
  • Consommation L/100km : 6 L

Alfa Romeo Stelvio

5 (1)
noter

La Stelvio joue la carte du charme italien avec une silhouette racée et un comportement routier qui met le sourire au volant. À l'intérieur, elle marie élégance et caractère sportif, idéale pour qui veut un SUV plein de personnalité plutôt qu'un banal utilitaire.

détails

Suzuki S-Cross

4.5 (2)
noter

La Suzuki S‑Cross est un crossover pratique et bien conçu qui joue la carte de la sobriété élégante, parfait pour ceux qui veulent un compagnon fiable en ville comme lors de petites escapades. Elle ne cherche pas à impressionner par l'ostentation mais séduit par sa modularité, son confort et son rapport qualité-prix — un choix malin pour qui préfère la raison au clinquant.

détails
Alfa Romeo Stelvio
Suzuki S-Cross
Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media
S-Cross @ Suzuki Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
62000 - 72600 €
Prix
25600 - 39800 €
Consommation L/100km
6 L
Consommation L/100km
5.1 - 5.8 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
157 g/km
CO2
116 - 131 g/km
Capacité du réservoir
58 L
Capacité du réservoir
47 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1820 kg
Poids à vide
1280 - 1435 kg
Capacité du coffre
525 L
Capacité du coffre
430 L
Longueur
4687 mm
Longueur
4300 mm
Largeur
1903 mm
Largeur
1785 mm
Hauteur
1693 mm
Hauteur
1580 mm
Capacité maximale du coffre
1600 L
Capacité maximale du coffre
1230 L
Charge utile
590 kg
Charge utile
375 - 405 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
210 CH
Puissance (ch)
116 - 129 CH
Accélération 0-100km/h
6.60 s
Accélération 0-100km/h
9.50 s
Vitesse Maximale
215 km/h
Vitesse Maximale
175 - 195 km/h
Couple
470 Nm
Couple
235 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
154 kW
Puissance (kW)
85 - 95 kW
Cylindrée
2143 cm3
Cylindrée
1373 - 1462 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
F
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Alfa Romeo
Marque
Suzuki
Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Stelvio ?

Le Alfa Romeo Stelvio est disponible en Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.