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Alfa Romeo Junior vs Citroen C5 Aircross comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (30 700 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alfa Romeo Junior ou Citroen C5 Aircross ?

Alfa Romeo Junior vs Citroen C5 Aircross : les principales différences

Alfa Romeo Junior

4,8 (8 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
détails

Citroen C5 Aircross

4 (6 Avis)
noter
  • considérablement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Junior

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Alfa Romeo Junior se montre plutôt moins cher – il démarre à 30 700 € , tandis que le Citroen C5 Aircross commence à 34 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 570 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen C5 Aircross consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 4,8 L/100km pour le Alfa Romeo Junior. Cela représente environ 2,3 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Alfa Romeo Junior se montre quelque peu plus efficient – avec 15,1 kWh/100km contre 17 kWh/100km pour le Citroen C5 Aircross. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen C5 Aircross offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 520 km, soit environ 110 km de plus que le Alfa Romeo Junior.

C5 Aircross

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Alfa Romeo Junior développe légèrement plus de puissance – 280 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 55 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Junior se montre considérablement plus rapide – avec 5,9 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 2,4 s.

On observe également un écart de couple : le Alfa Romeo Junior délivre légèrement plus de couple, avec 345 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 45 Nm.

Junior

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Alfa Romeo Junior est quelque peu plus léger – 1 380 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 249 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C5 Aircross offre sensiblement plus d’espace – 565 L contre 415 L. L’écart atteint environ 150 L.

Concernant la charge utile, le Citroen C5 Aircross offre plutôt plus – 471 kg contre 420 kg. Cela représente environ 51 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen C5 Aircross est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 520 km
détails

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Alfa Romeo Junior
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Alfa Romeo Junior

L'Alfa Romeo Junior reste une petite merveille italienne: ligne élancée, charme bohème et une présence qui fait tourner les têtes dès qu'elle apparaît. Elle n'est pas la plus pratique pour la vie quotidienne, mais pour qui cherche caractère, sensations et plaisir pur, c'est un vrai coup de cœur.

détails
AlfaRomeoJunior-Exterieur
AlfaRomeoJunior-Exterieur
AlfaRomeoJunior-Interieur

Avis Alfa Romeo Junior

4.8 (8 Avis)
noter
GMarco
17 juin 2026, 09:14:42

Le design de la Junior est plus moderne, même si le 3 cylindres me laisse perplexe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jerzy
9 mai 2026, 04:07:35

La voiture est agréable à conduire, on n'a pas envie d'en descendre. La navigation guide très bien, mais les noms polonais sont mal prononcés. La voiture n'a pas d'éclairage d'angle. Les phares matriciels sont très bons.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

4 (6 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Alfa Romeo Junior
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
Prix
30 700 - 48 900 €
Prix
34 300 - 50 600 €
Consommation L/100km
4,8 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
15,1 - 17,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Autonomie Électrique
344 - 410 km
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 119 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 380 - 1 689 kg
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Capacité du coffre
340 - 415 L
Capacité du coffre
565 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 781 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
390 - 420 kg
Charge utile
446 - 471 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
146 - 280 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,1 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 345 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 207 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Marque
Alfa Romeo
Marque
Citroen
Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Junior ?

Le Alfa Romeo Junior est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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