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Abarth 500 595 695 vs Peugeot 308 – Différences & prix comparés
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Abarth 500 595 695 ou Peugeot 308 s’adapte le mieux à ton style de vie.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Peugeot 308 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 34400 €, tandis que le Abarth 500 595 695 commence à 38300 €. Cela représente une différence d’environ 3913 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 308 : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Abarth 500 595 695 (17.10 kWh). L’écart est d’environ 1.50 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 308 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 450 km, soit environ 185 km de plus que le Abarth 500 595 695.
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 affiche un avantage remarquable – 195 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 40 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Abarth 500 595 695 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 7.60 s pour le Peugeot 308. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 308 fait nettement visible mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Abarth 500 595 695 plafonne à 155 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 308 tire nettement visible plus fort avec 300 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 65 Nm.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Peugeot 308 offre modérément plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Abarth 500 595 695 est minime plus léger – 1410 kg contre 1453 kg. L’écart est d’environ 43 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 308 offre significatif plus d’espace – 412 L contre 185 L. La différence est d’environ 227 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 308 s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 1323 L, soit environ 773 L de plus que le Abarth 500 595 695.
En charge utile, le Peugeot 308 remarquable l’emporte – 503 kg contre 385 kg. Soit environ 118 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot 308 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 34 400 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 308
Abarth 500 595 695
Les Abarth 500, 595 et 695, souvent tout simplement appelées Abarth, transforment la citadine en petite bombe ludique avec un tempérament vif et un look aussi espiègle qu'affirmé. Parfaites pour ceux qui veulent savourer chaque trajet urbain sans se prendre trop au sérieux, elles offrent du caractère sans renoncer à la praticité du quotidien.
détails
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
Peugeot 308
La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.
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@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Abarth 500 595 695
Peugeot 308
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@ Abarth / Stellantis Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
38300 - 46400 €
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Prix
34400 - 50100 €
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|
Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
2.3 - 5 L
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Consommation kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
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Consommation kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Autonomie Électrique
242 - 265 km
|
Autonomie Électrique
78 - 450 km
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Capacité de la Batterie
37.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
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CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4
|
Sièges
5
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Portes
3
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1410 - 1435 kg
|
Poids à vide
1453 - 1749 kg
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Capacité du coffre
185 L
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Capacité du coffre
314 - 412 L
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Longueur
3673 mm
|
Longueur
4367 mm
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Largeur
1682 mm
|
Largeur
1852 mm
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Hauteur
1518 mm
|
Hauteur
1438 mm
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Capacité maximale du coffre
550 L
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Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
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Charge utile
370 - 385 kg
|
Charge utile
430 - 503 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
155 CH
|
Puissance (ch)
131 - 195 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7 s
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
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|
Vitesse Maximale
155 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Couple
235 Nm
|
Couple
230 - 300 Nm
|
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
114 kW
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Marque
Abarth
|
Marque
Peugeot
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Le Abarth 500 595 695 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Abarth 500 595 695 est proposé avec Traction Avant.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.