Alternatives & comparaisons Citroen Jumper

Retrouvez ici des alternatives à la Citroen Jumper, basées sur les pages de comparaison existantes et les comparaisons populaires entre modèles. Nous affichons actuellement 6 modèles pertinents pour vous aider dans votre décision d’achat.

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Modèles alternatifs

Ces modèles sont souvent comparés à la Citroen Jumper et constituent de bons prochains choix à étudier.

dès 48 400 €

Fiat Ducato

Prix 48 400 - 51 700 €
Type de Carrosserie Fourgon
Type de moteur Diesel
Transmission Manuel, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 140 CH
Consommation L/100km 7,5 - 8,2 L/100km
Sièges 3
Année du Modèle 2025
Couple 350 Nm
Nombre de Cylindres 4
Modèle Ducato
Modell Ducato Maxi Kastenwagen 35 L3H2 140 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 40 L3H2 140 Multijet3
Classe d’Efficacité CO2 G
Niveau de Finition teilverglast, teilverglast Automatik
Puissance (kW) 103 kW
CO2 198 - 217 g/km
Cylindrée 2 184 cm3
Poids à vide 2 165 - 2 230 kg
Largeur 2 050 mm
Marque Fiat
Charge utile 1 315 - 2 020 kg
Variant Kastenwagen

détails

Fiat Ducato comme alternative pertinente à Citroen Jumper

Le Citroën Jumper et le Fiat Ducato se retrouvent face à face pour une bataille qui sent le diesel et la tôle froissée — deux stars du segment utilitaire, prisées par les pros comme par les amateurs de van aménagé. On les a mis à l'épreuve pour savoir lequel offre le meilleur compromis entre capacité de charge, confort de conduite et coût de possession, parce qu'au final c'est le portefeuille qui décide.

Le Ducato joue les caméléons de la route, offrant une modularité et une robustesse pensées pour le travail quotidien comme pour les escapades qui demandent de la place. Confortable au volant et malin dans les détails pratiques, il séduira les artisans, les voyageurs et tous ceux qui veulent un fourgon sérieux sans se prendre au sérieux.

Mini analyse des données : Fiat Ducato

de loin plus de puissance
visiblement moins cher
sensiblement plus léger

Comparer directement avec Fiat Ducato

dès 41 800 €

Peugeot Boxer

Prix 41 800 - 68 000 €
Type de Carrosserie Fourgon
Type de moteur Diesel, Électrique
Transmission Manuel, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 120 - 279 CH
Consommation L/100km 7,5 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km 26,2 kWh/100km
Autonomie Électrique 424 km
Sièges 3 - 7
Année du Modèle 2 024 - 2 025
Couple 320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres 4
Modèle Boxer
Modell Boxer Kastenwagen L2H1 330 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H1 333 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H1 333 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H1 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 330 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H2 333 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H2 333 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 teilverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L2H2 335 teilverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L2H2 335 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L2H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 333 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L3H2 333 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 335 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 440 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 335 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 435 teilverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 435 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 440 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H3 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H3 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H3 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 435 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 440 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 435 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 440 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H3 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H3 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H3 440 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 435 (110 kWh), Boxer Kastenwagen L3H2 440 (110 kWh), Boxer Kastenwagen L3H2 435 teilverglast (110 kWh), Boxer Kastenwagen L3H2 435 vollverglast (110 kWh), Boxer Kastenwagen L3H2 440 teilverglast (110 kWh), Boxer Kastenwagen L3H2 440 vollverglast (110 kWh), Boxer Kastenwagen L3H3 435 (110 kWh), Boxer Kastenwagen L3H3 440 (110 kWh), Boxer Kastenwagen L4H2 435 (110 kWh), Boxer Kastenwagen L4H2 440 (110 kWh), Boxer Kastenwagen L4H2 435 vollverglast (110 kWh), Boxer Kastenwagen L4H2 440 vollverglast (110 kWh), Boxer Kastenwagen L4H3 435 (110 kWh), Boxer Kastenwagen L4H3 440 (110 kWh), Boxer Kastenwagen Doppelkabine L2H1 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L2H2 335 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L3H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L3H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L4H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L4H2 435 2.2 BlueHDi 180
Classe d’Efficacité CO2 G, A
Niveau de Finition Automatik
Puissance (kW) 88 - 205 kW
CO2 0 - 233 g/km
Cylindrée 2 184 cm3
Poids à vide 2 075 - 2 940 kg
Largeur 2 050 mm
Marque Peugeot
Charge utile 560 - 2 080 kg
Variant Kastenwagen

détails

Peugeot Boxer comme alternative pertinente à Citroen Jumper

Le Citroën Jumper et le Peugeot Boxer sont deux utilitaires très proches, issus du même groupe et appréciés pour leur capacité de chargement et leur robustesse. Le choix entre eux dépendra surtout de la finition, des options et du réseau après-vente, plus que de différences techniques majeures.

Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.

Mini analyse des données : Peugeot Boxer

de loin moins cher
nettement plus léger

Comparer directement avec Peugeot Boxer

dès 37 800 €

Citroen Jumpy Transporter

Prix 37 800 - 61 200 €
Type de Carrosserie Fourgon
Type de moteur Électrique, Diesel
Transmission Automatique, Manuel
Détail de la Transmission Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 120 - 180 CH
Consommation L/100km 6,2 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km 23,6 - 24,7 kWh/100km
Autonomie Électrique 222 - 328 km
Sièges 3 - 6
Accélération 0-100km/h 12,1 - 13,3 s
Année du Modèle 2 024 - 2 025
Couple 260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres 4
Modèle Jumpy
Modell Jumpy Kastenwagen Doppelkabine XL (50 kWh), Jumpy Kastenwagen Doppelkabine XL (75 kWh), Jumpy Kastenwagen M (50 kWh), Jumpy Kastenwagen Doppelkabine M (50 kWh), Jumpy Kastenwagen M (75 kWh), Jumpy Kastenwagen Doppelkabine M (75 kWh), Jumpy Kastenwagen XL (50 kWh), Jumpy Kastenwagen XL (75 kWh), Jumpy Kastenwagen M 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen XL 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen M 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen M 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen XL 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen XL 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Doppelkabine M 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Doppelkabine M 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Doppelkabine XL 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Doppelkabine XL 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Flexkabine M 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Flexkabine M 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Flexkabine XL 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Flexkabine XL 2.2 Diesel 150 Stop&Start
Classe d’Efficacité CO2 A, F, G
Niveau de Finition Type-H Pack, EAT8, Type-H Pack EAT8
Puissance (kW) 88 - 132 kW
CO2 0 - 199 g/km
Cylindrée 1 499 - 2 184 cm3
Poids à vide 1 722 - 2 188 kg
Largeur 1 920 mm
Marque Citroen
Charge utile 881 - 1 226 kg
Variant Kastenwagen

détails

Citroen Jumpy Transporter comme alternative pertinente à Citroen Jumper

Si vous hésitez entre le Citroën Jumpy et le Citroën Jumper, vous comparez deux utilitaires complémentaires : le Jumpy, plus compact et maniable, contre le Jumper, plus imposant et axé sur la charge utile. Je vous guide pour choisir selon vos besoins réels — volume, motorisations, coût d’usage et confort — afin de trouver le fourgon qui vous convient.

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

Mini analyse des données : Citroen Jumpy Transporter

sensiblement plus de puissance
clairement plus d’autonomie
largement moins cher
plutôt plus économe
largement plus léger

Comparer directement avec Citroen Jumpy Transporter

dès 44 800 €

Renault Trafic Transporter

Prix 44 800 - 51 100 €
Type de Carrosserie Fourgon
Type de moteur Électrique, Diesel
Transmission Automatique
Détail de la Transmission Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 122 - 170 CH
Consommation L/100km 6,8 - 7 L/100km
Consommation kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
Autonomie Électrique 240 - 318 km
Sièges 3 - 6
Accélération 0-100km/h 10,8 - 13,6 s
Année du Modèle 2 023 - 2 025
Couple 245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres 4
Modèle Trafic
Modell Trafic Kastenwagen Doppelkabine L2H1 E-Tech Electric, Trafic Kastenwagen L1H1 2,8t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen L1H1 3,0t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen L1H1 2,8t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen L1H1 3,0t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen L2H1 3,0t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen L2H1 3,0t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 2,8t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 2,8t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen L1H1 E-Tech Electric, Trafic Kastenwagen L2H2 E-Tech Electric, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 E-Tech Electric
Classe d’Efficacité CO2 A, G
Niveau de Finition Komfort Automatik
Puissance (kW) 90 - 125 kW
CO2 0 - 184 g/km
Cylindrée 1 997 cm3
Poids à vide 1 848 - 2 075 kg
Largeur 1 956 mm
Marque Renault
Charge utile 899 - 1 222 kg
Variant Kastenwagen E-Tech Electric, Kastenwagen

détails

Mini analyse des données : Renault Trafic Transporter

sensiblement plus de puissance
visiblement plus d’autonomie
largement moins cher
visiblement plus économe
considérablement plus léger

Comparer directement avec Renault Trafic Transporter

dès 45 500 €

Renault Master Transporter

Prix 45 500 - 64 200 €
Type de Carrosserie Fourgon
Type de moteur Électrique, Diesel
Transmission Automatique, Manuel
Détail de la Transmission Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction Traction Avant, Propulsion
Puissance (ch) 130 - 170 CH
Consommation L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
Consommation kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
Autonomie Électrique 177 - 448 km
Sièges 3
Accélération 0-100km/h 13,5 s
Année du Modèle 2 024 - 2 026
Couple 300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres 4
Modèle Master
Modell Master Kastenwagen L2H2 3,5t E-Tech Electric Long Range, Master Kastenwagen L3H2 3,5t E-Tech Electric Long Range, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L2H2 3,3t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L2H2 3,3t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L3H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 4,0t E-Tech Electric Long Range, Master Kastenwagen L3H2 4,0t E-Tech Electric Long Range, Master Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 3,5t E-Tech Electric Urban Range, Master Kastenwagen L2H2 3,8t E-Tech Electric Urban Range, Master Kastenwagen L3H2 3,5t E-Tech Electric Urban Range, Master Kastenwagen L3H2 3,8t E-Tech Electric Urban Range, Master Kastenwagen L3H3 3,5t E-Tech Electric Long Range
Classe d’Efficacité CO2 A, G
Niveau de Finition Advance, Extra, Advance Automatik, Extra Automatik, Advance (Heckantrieb), Advance (Heckantrieb/Zwillingsbereifung), Extra (Heckantrieb), Extra (Heckantrieb/Zwillingsbereifung)
Puissance (kW) 96 - 125 kW
CO2 0 - 318 g/km
Cylindrée 1 997 cm3
Poids à vide 2 128 - 2 598 kg
Largeur 2 080 mm
Marque Renault
Charge utile 902 - 1 846 kg
Variant Kastenwagen E-Tech Electric, Kastenwagen

détails

Mini analyse des données : Renault Master Transporter

clairement plus de puissance
de loin moins cher
quelque peu plus économe
marginalement plus d’autonomie
nettement plus léger

Comparer directement avec Renault Master Transporter

dès 23 900 €

Citroen Berlingo

Prix 23 900 - 41 100 €
Type de Carrosserie Break à Toit Haut
Type de moteur Électrique, Diesel, Essence
Transmission Automatique, Manuel
Détail de la Transmission Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 102 - 136 CH
Consommation L/100km 5,3 - 6,3 L/100km
Consommation kWh/100km 18 - 18,7 kWh/100km
Autonomie Électrique 334 - 343 km
Sièges 5 - 7
Accélération 0-100km/h 11,2 - 14,3 s
Année du Modèle 2 024 - 2 026
Couple 205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres 3 - 4
Modèle Berlingo
Modell Berlingo M, Berlingo XL, Berlingo MPV M Elektro 136, Berlingo M Diesel 100, Berlingo M Diesel 130, Berlingo XL Diesel 130, Berlingo MPV M Diesel 100, Berlingo MPV M Diesel 130, Berlingo MPV XL Diesel 100, Berlingo M Benzin 110
Classe d’Efficacité CO2 A, E
Niveau de Finition Max, Plus, You, Plus (7-Sitzer), Plus EAT8, Max Automatik, Plus Automatik, Plus Automatik (7-Sitzer), Max (7-Sitzer), Max Automatik (7-Sitzer)
Puissance (kW) 75 - 100 kW
CO2 0 - 151 g/km
Cylindrée 1 199 - 1 499 cm3
Poids à vide 1 476 - 1 922 kg
Capacité du coffre 775 - 1 050 L
Largeur 1 848 mm
Marque Citroen
Charge utile 509 - 840 kg
Variant Monospace

détails

Mini analyse des données : Citroen Berlingo

largement plus de puissance
quelque peu plus d’autonomie
significativement moins cher
considérablement plus économe
largement plus léger

Comparer directement avec Citroen Berlingo

Comparaisons directes

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Citroen Jumpy Transporter

Citroen Jumper

Renault Trafic Transporter

Citroen Jumper

Renault Master Transporter

Citroen Berlingo

Citroen Jumper

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