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XPeng P7 vs Maxus eTERRON 9 comparatif

Comparez la puissance (473 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (50 000 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng P7 ou Maxus eTERRON 9 ?

XPeng P7 vs Maxus eTERRON 9 : les principales différences

XPeng P7

5 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • visiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
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Maxus eTERRON 9

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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

P7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le XPeng P7 se montre significativement moins cher – il démarre à 50 000 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 25 571 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng P7 se montre significativement plus efficient – avec 16,8 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Maxus eTERRON 9. L’écart atteint environ 9,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng P7 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 576 km, soit environ 146 km de plus que le Maxus eTERRON 9.

eTERRON 9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le XPeng P7 développe très légèrement plus de puissance – 473 CH contre 442 CH. L’écart atteint environ 31 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng P7 se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,8 s pour le Maxus eTERRON 9. L’écart est d’environ 1,7 s.

On observe également un écart de couple : le XPeng P7 délivre très légèrement plus de couple, avec 757 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 57 Nm.

P7

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng P7 est de loin plus léger – 2 020 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 905 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre clairement plus – 575 kg contre 430 kg. Cela représente environ 145 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 000 €
P7

XPeng P7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 276 - 473 CH
  • Consommation kWh/100km 16,8 - 19,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 505 - 576 km
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XPeng P7
Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

XPeng P7

La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.

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xpeng-p7-front1
xpeng-p7-rear
xpeng-p7-inter1

Avis XPeng P7

5 (3 Avis)
noter
AD
14 déc. 2025, 06:11:35

Superbe voiture. J'ai le P7 Performance avec le pack Premium en noir et j'en suis très satisfait !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Maxus eTERRON 9

Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.

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serpimg_rfpSFN

Avis Maxus eTERRON 9

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XPeng P7
Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation
Prix
50 000 - 59 100 €
Prix
75 600 - 78 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
505 - 576 km
Autonomie Électrique
430 km
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 888 mm
Longueur
-
Largeur
1 896 mm
Largeur
1 997 mm
Hauteur
1 450 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 kg
Charge utile
545 - 575 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
276 - 473 CH
Puissance (ch)
442 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
Accélération 0-100km/h
5,8 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
440 - 757 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
203 - 348 kW
Puissance (kW)
325 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
XPeng
Marque
Maxus
Quelles solutions d’entraînement pour le XPeng P7 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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