Comparez la puissance (340 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 50 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Bus ou XPeng P7 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le XPeng P7 se montre presque pas moins cher – il démarre à 50 000 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 402 €.
Concernant la consommation électrique, le XPeng P7 se montre légèrement plus efficient – avec 16,8 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le XPeng P7 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 576 km, soit environ 91 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le XPeng P7 développe sensiblement plus de puissance – 473 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 133 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng P7 se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 2 s.
En vitesse maximale, le XPeng P7 se montre légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
On observe également un écart de couple : le XPeng P7 délivre légèrement plus de couple, avec 757 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 78 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le XPeng P7 est plutôt plus léger – 2 020 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 380 kg.
Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre largement plus d’espace – 1 340 L contre 440 L. L’écart atteint environ 900 L.
Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Bus offre sensiblement plus – 600 kg contre 430 kg. Cela représente environ 170 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détailsLa P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
50 400 - 75 600 €
|
Prix
50 000 - 59 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
|
Autonomie Électrique
505 - 576 km
|
|
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
|
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
|
|
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
|
Capacité du coffre
440 L
|
|
Longueur
4 712 - 4 962 mm
|
Longueur
4 888 mm
|
|
Largeur
1 985 mm
|
Largeur
1 896 mm
|
|
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
|
Hauteur
1 450 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2 205 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
462 - 600 kg
|
Charge utile
430 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
276 - 473 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
440 - 757 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
203 - 348 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
VW
|
Marque
XPeng
|