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XPeng G6 vs Voyah Free – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si XPeng G6 ou Voyah Free s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

XPeng G6 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 48000 €, tandis que le Voyah Free commence à 60500 €. Cela représente une différence d’environ 12494 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng G6 : avec 17.50 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Voyah Free (20.20 kWh). L’écart est d’environ 2.70 kWh.

En matière d’autonomie, le XPeng G6 s’en sort faible mieux : jusqu’à 525 km, soit environ 25 km de plus que le Voyah Free.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Voyah Free affiche un avantage presque imperceptible – 490 CH contre 487 CH. Soit un gain d’environ 3 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 4.40 s pour le Voyah Free. Soit environ 0.30 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.

On note aussi une différence de couple : Voyah Free tire presque imperceptible plus fort avec 720 Nm contre 660 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le XPeng G6 est à peine sensible plus léger – 2115 kg contre 2150 kg. L’écart est d’environ 35 kg.

En volume de coffre, le XPeng G6 offre faible plus d’espace – 571 L contre 560 L. La différence est d’environ 11 L.

En capacité de chargement maximale, le XPeng G6 s’en sort faible mieux – jusqu’à 1374 L, soit environ 54 L de plus que le Voyah Free.

En charge utile, le Voyah Free remarquable l’emporte – 605 kg contre 475 kg. Soit environ 130 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le XPeng G6 s’avère gagne d’un cheveu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le XPeng G6 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 48 000 €
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XPeng G6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 296 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.5 - 18.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 510 - 525 km
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XPeng G6

La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

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IMG_0237 @ Xpeng
IMG_0238 @ Xpeng

Voyah Free

Le Voyah Free incarne une fusion parfaite entre design élégant et technologie de pointe. Sa silhouette dynamique et ses lignes épurées captivent l'œil, tandis que l'intérieur offre une expérience de confort luxueux. Ce véhicule novateur repousse les limites de la performance tout en respectant l'environnement grâce à ses solutions durables.

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XPeng G6
BYD Sealion 7
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Face-à-face étonnant entre l'XPeng G6, élégant et bourré de technologie, et le BYD Sealion 7, muscle électrique au rapport qualité‑prix agressif. Le G6 charme par son agrément de conduite et son intérieur cossu, mais le Sealion 7 riposte avec une autonomie concrète et un tarif qui fera pencher les acheteurs pragmatiques — duel serré, choisissez selon cœur ou portefeuille.
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XPeng G6
Voyah Free
G6

Coûts et Consommation
Prix
48000 - 52000 €
Prix
60500 - 77600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Consommation kWh/100km
20.20 kWh
Autonomie Électrique
510 - 525 km
Autonomie Électrique
259 - 500 km
Capacité de la Batterie
80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2115 - 2220 kg
Poids à vide
2150 - 2340 kg
Capacité du coffre
571 L
Capacité du coffre
560 L
Longueur
4758 mm
Longueur
4905 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1950 mm
Hauteur
1650 mm
Hauteur
1645 mm
Capacité maximale du coffre
1374 L
Capacité maximale du coffre
1320 L
Charge utile
470 - 475 kg
Charge utile
605 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
296 - 487 CH
Puissance (ch)
272 - 490 CH
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
Couple
440 - 660 Nm
Couple
410 - 720 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
218 - 358 kW
Puissance (kW)
200 - 360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1499 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
XPeng
Marque
Voyah

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Le XPeng G6 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.