Deux voitures, un duel : XPeng G6 affronte SERES 5.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le monde des SUV électriques pour 2024, deux modèles attirent particulièrement l'attention : le XPeng G6 et le SERES 5. Ces deux voitures incarnent la modernité électrique avec des spécifications impressionnantes et des innovations de pointe. Laissez-nous vous guider à travers ce duel électrisant.
Le XPeng G6 se présente avec une gamme de moteurs électriques, offrant entre 258 et 476 ch (ou 286 et 350 kW) selon la version. Il assure une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes pour le modèle le plus performant, tandis que le modèle standard exécute cela en 6,9 secondes. Du côté de SERES, le model 5 affiche une puissance impressionnante de 646 ch (475 kW) et effectue le 0 à 100 km/h en également 4,1 secondes, ce qui en fait un concurrent redoutable.
Si l’autonomie est un critère précieux pour les conducteurs, le XPeng G6 se positionne en tête avec une autonomie pouvant atteindre jusqu'à 570 km grâce à une batterie de 87,5 kWh. A contrario, le SERES 5 offre une autonomie de 430 km avec une consommation de 18,6 kWh/100 km, ce qui reste très respectable.
Les deux véhicules intègrent des technologies de pointe en matière d'infodivertissement et d'assistance à la conduite. Le G6 inclut un affichage numérique avancé et des aides à la conduite telles que le pilote automatique XPILOT, tandis que le SERES 5 offre un intérieur moderne axé sur le confort et des aides sophistiquées telles que l'assistance dans les embouteillages.
Sur le plan du design, le G6 et le SERES 5 adoptent un look futuriste et dynamique. Le G6, avec ses dimensions de 4753 mm de longueur, 1920 mm de largeur, et 1650 mm de hauteur, dispose également d’un coffre spacieux de 571 litres. En revanche, le SERES 5, mesurant 4700 mm de longueur, 1930 mm de largeur, et 1625 mm de hauteur, propose un volume de coffre de 367 litres, axant son design sur l’aérodynamisme.
En conclusion, que vous optiez pour le XPeng G6 ou le SERES 5, vous ferez l'acquisition d’un SUV électrique performant et innovant. Le choix se portera sur votre priorité : l’autonomie impressionnante du G6 ou la puissance brute du SERES 5. Ces deux modèles redéfinissent le standard du SUV électrique avec élégance et performance.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
XPeng G6 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 48000 €, tandis que le SERES 5 commence à 67500 €. Cela représente une différence d’environ 19462 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng G6 : avec 17.50 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le SERES 5 (18.60 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.
En matière d’autonomie, le XPeng G6 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 525 km, soit environ 95 km de plus que le SERES 5.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le SERES 5 affiche un avantage légèrement – 585 CH contre 487 CH. Soit un gain d’environ 98 CH ch.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 4.10 s de 0 à 100 km/h.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.
On note aussi une différence de couple : SERES 5 tire perceptible plus fort avec 940 Nm contre 660 Nm. L’écart est d’environ 280 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le XPeng G6 est modérément plus léger – 2115 kg contre 2360 kg. L’écart est d’environ 245 kg.
En volume de coffre, le XPeng G6 offre perceptible plus d’espace – 571 L contre 367 L. La différence est d’environ 204 L.
En capacité de chargement maximale, le XPeng G6 s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 1374 L, soit environ 651 L de plus que le SERES 5.
En charge utile, le XPeng G6 perceptible l’emporte – 475 kg contre 375 kg. Soit environ 100 kg de différence.
Au final, le XPeng G6 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ XPeng Motors
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détails
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Le SERES 5 s'impose comme un SUV électrique au look moderne et soigné, offrant une habitabilité convaincante et une finition intérieure qui surprend dans sa catégorie. Pour l'acheteur malin, il représente un excellent rapport équipement/prix, à condition d'accepter l'incertitude liée à la notoriété encore timide de la marque et au maillage des concessions.
détails|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48000 - 52000 €
|
Prix
67500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.60 kWh
|
|
Autonomie Électrique
510 - 525 km
|
Autonomie Électrique
430 km
|
|
Capacité de la Batterie
80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2115 - 2220 kg
|
Poids à vide
2360 kg
|
|
Capacité du coffre
571 L
|
Capacité du coffre
367 L
|
|
Longueur
4758 mm
|
Longueur
4700 mm
|
|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
1930 mm
|
|
Hauteur
1650 mm
|
Hauteur
1625 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1374 L
|
Capacité maximale du coffre
723 L
|
|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Charge utile
375 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
296 - 487 CH
|
Puissance (ch)
585 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
Accélération 0-100km/h
4.10 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
440 - 660 Nm
|
Couple
940 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
218 - 358 kW
|
Puissance (kW)
430 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
XPeng
|
Marque
SERES
|
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España