Comparez la puissance (487 CH vs 510 CH), le coffre et le prix (44 000 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G6 ou MG Cyberster ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le XPeng G6 se montre significativement moins cher – il démarre à 44 000 € , tandis que le MG Cyberster commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 21 570 €.
Concernant la consommation électrique, le MG Cyberster se montre à peine plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 17,3 kWh/100km pour le XPeng G6. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le XPeng G6 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 525 km, soit environ 18 km de plus que le MG Cyberster.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le MG Cyberster développe très légèrement plus de puissance – 510 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 23 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG Cyberster se montre clairement plus rapide – avec 3,2 s, contre 4,1 s pour le XPeng G6. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le MG Cyberster délivre très légèrement plus de couple, avec 725 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 65 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le XPeng G6 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le MG Cyberster est marginalement plus léger – 1 960 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 105 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G6 offre de loin plus d’espace – 571 L contre 200 L. L’écart atteint environ 371 L.
Concernant la charge utile, le XPeng G6 offre considérablement plus – 475 kg contre 150 kg. Cela représente environ 325 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'XPeng G6 se distingue par un design moderne et un intérieur pensé pour le confort, offrant une alternative rafraîchissante dans la catégorie des voitures électriques. Au volant, elle procure une sensation de maîtrise et de sérénité, avec des aides à la conduite et une ergonomie soignée qui facilitent le quotidien.
détailsLa MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44 000 - 52 000 €
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Prix
65 500 - 70 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
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Autonomie Électrique
455 - 525 km
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Autonomie Électrique
443 - 507 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
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Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
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Capacité du coffre
571 L
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Capacité du coffre
200 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 920 mm
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Largeur
1 913 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
470 - 475 kg
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Charge utile
150 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
252 - 487 CH
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Puissance (ch)
340 - 510 CH
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Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
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Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
440 - 660 Nm
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Couple
475 - 725 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
185 - 358 kW
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Puissance (kW)
250 - 375 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
XPeng
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Marque
MG
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