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XPeng G6 vs Leapmotor T03 comparatif
Comparez la puissance (487 CH vs 95 CH), le coffre et le prix (44 000 € vs 19 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G6 ou Leapmotor T03 ?
XPeng G6 vs Leapmotor T03 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
G6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Leapmotor T03 se montre largement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le XPeng G6 commence à 44 000 € . Cela représente une différence d’environ 24 908 €.
Concernant la consommation électrique, le Leapmotor T03 se montre très légèrement plus efficient – avec 16,3 kWh/100km contre 17,3 kWh/100km pour le XPeng G6. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le XPeng G6 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 525 km, soit environ 260 km de plus que le Leapmotor T03.
T03
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le XPeng G6 développe considérablement plus de puissance – 487 CH contre 95 CH. L’écart atteint environ 392 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G6 se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 12,7 s pour le Leapmotor T03. L’écart est d’environ 8,6 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng G6 délivre considérablement plus de couple, avec 660 Nm contre 158 Nm. La différence atteint environ 502 Nm.
G6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le XPeng G6 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Leapmotor T03 est de loin plus léger – 1 175 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 890 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G6 offre significativement plus d’espace – 571 L contre 210 L. L’écart atteint environ 361 L.
Concernant la charge utile, le XPeng G6 offre clairement plus – 475 kg contre 300 kg. Cela représente environ 175 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 44 000 €
XPeng G6
XPeng G6
Leapmotor T03
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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XPeng G6
L'XPeng G6 se distingue par un design moderne et un intérieur pensé pour le confort, offrant une alternative rafraîchissante dans la catégorie des voitures électriques. Au volant, elle procure une sensation de maîtrise et de sérénité, avec des aides à la conduite et une ergonomie soignée qui facilitent le quotidien.
détails
Leapmotor T03
La Leapmotor T03, souvent appelée simplement T03, est une citadine électrique compacte au design soigné et parfaitement adaptée à la vie en ville. Elle se distingue par son agilité dans la circulation urbaine et un habitacle malin, pensé pour le confort et la praticité au quotidien.
détails
XPeng G6
Leapmotor T03
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
44 000 - 52 000 €
|
Prix
19 100 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
455 - 525 km
|
Autonomie Électrique
265 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
|
Poids à vide
1 175 kg
|
|
Capacité du coffre
571 L
|
Capacité du coffre
210 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 920 mm
|
Largeur
1 652 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Charge utile
300 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
252 - 487 CH
|
Puissance (ch)
95 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
|
Accélération 0-100km/h
12,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
440 - 660 Nm
|
Couple
158 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
185 - 358 kW
|
Puissance (kW)
70 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
XPeng
|
Marque
Leapmotor
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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