VS

VW T-Roc vs MG HS comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (31 100 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW T-Roc ou MG HS ?

VW T-Roc vs MG HS : les principales différences

VW T-Roc

4,8 (6 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • quelque peu plus léger

MG HS

4,6 (4 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • significativement plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

T-Roc

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW T-Roc se montre plutôt moins cher – il démarre à 31 100 € , tandis que le MG HS commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 4 180 €.

Pour la consommation de carburant, le MG HS consomme significativement moins – avec 0,5 L/100km contre 5,5 L/100km pour le VW T-Roc. Cela représente environ 5 L/100km.

HS

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le MG HS développe de loin plus de puissance – 272 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG HS se montre sensiblement plus rapide – avec 6,8 s, contre 8,9 s pour le VW T-Roc. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le MG HS délivre sensiblement plus de couple, avec 350 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

T-Roc

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW T-Roc est quelque peu plus léger – 1 465 kg contre 1 735 kg. L’écart atteint environ 270 kg.

Du côté du coffre, le MG HS offre significativement plus d’espace – 507 L contre 284 L. L’écart atteint environ 223 L.

Concernant la charge utile, le VW T-Roc offre sensiblement plus – 515 kg contre 400 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG HS laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
HS

MG HS

  • Type de moteur : Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 224 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 0,5 - 5,5 L/100km
  • Autonomie Électrique : 100 km
détails

Souvent également comparé

MG ZS
MG HS
VS
Dans le duel MG ZS vs MG HS/EHS, le ZS joue la carte du petit budget malin avec un format compact, une habitabilité surprenante et une économie d’achat qui fait plaisir au portefeuille, tandis que le HS et sa version hybride EHS affichent davantage de prestance, de confort et de finitions plus …
VW Golf
VW T-Roc
VS
Entre la Golf, compacte et précise, et le T‑Roc, SUV au look de baroudeur urbain, le duel oppose agilité routière et position dominante sur la route. La Golf séduira les puristes pour son confort de conduite et ses moteurs efficaces, tandis que le T‑Roc convainc les familles et les amateurs de …
VW T-Roc
MG HS

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW T-Roc

Le T‑Roc est le SUV compact malin de Volkswagen, qui allie un look affirmé à une personnalité citadine et attachante. Facile à vivre au quotidien, il offre confort et modularité pour ceux qui veulent du style sans prise de tête — et il sait se faire remarquer sur la route comme sur la photo de vacances.

détails
DB2025AU01832_medium
DB2025AU01833_medium
DB2025AU01840_medium
DB2025AU01844_medium
DB2025AU01835_medium
DB2025AU01866_medium
DB2025AU01834_medium
DB2025AU01852_medium

Avis VW T-Roc

4.8 (6 Avis)
noter
Ester
17 sept. 2025, 14:29:41

Je roule avec le VW T‑Roc depuis quelques mois et j'en suis totalement satisfait. 🚗 La position de conduite surélevée me donne une excellente sensation de sécurité et la visibilité en ville est top. J'aime particulièrement le système d'infodivertissement moderne — tout fonctionne de façon intuitive et rapide. Sur l'autoroute, il se comporte très calmement et reste stable, même à haute vitesse. Dans l'ensemble, une super voiture qui procure vraiment du plaisir et qui reste pourtant économique.

MG HS

La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.

détails
Left-Front-45
Front-Side
Right-Back-45
Side-large-interior-1

Avis MG HS

4.6 (4 Avis)
noter
Mac Finn
29 oct. 2025, 11:27:52

Bonne performance et consommation de carburant remarquablement faible au quotidien.

Souvent également comparé

Audi Q2
VW T-Roc
VS
Sur le papier, l'Audi Q2 joue la carte du chic compact : finition cossue, lignes tendues et comportement un peu plus volontaire, mais à un tarif qui le positionne dans la cour premium. Le Volkswagen T‑Roc, lui, mise sur la polyvalence — plus d'espace à bord, une gamme moteur plus large et un …
Skoda Karoq
VW T-Roc
VS
Le Skoda Karoq mise sur l’espace et la praticité, avec un coffre XXL et un prix sage, tandis que le VW T-Roc joue la carte du style, de moteurs plus vifs et d’une image plus chic. Pour votre portefeuille et la famille, avantage Karoq; pour le plaisir des yeux et un peu de peps au volant, le T-Roc …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Face à face : le Skoda Kamiq mise sur la praticité et le rapport qualité‑prix, avec un coffre généreux et des astuces d'aménagement qui simplifient la vie. Le VW T‑Roc, lui, préfère le look et la nervosité, parfait si vous voulez un petit SUV qui a de la prestance — mais pour le porte‑monnaie, le …
Renault Captur
VW T-Roc
VS
Le Renault Captur séduit par son habitacle malin, sa modularité et son rapport qualité‑prix, parfait pour la ville et les trajets familiaux. Le VW T‑Roc réplique avec une tenue de route plus précise, une finition plus cossue et un comportement plus joueur — à vous de choisir entre praticité et …
BYD Seal U
MG HS
VS
Dans ce duel inattendu, la BYD Seal U électrique affronte le MG HS, le SUV familial au rapport qualité‑prix redoutable, pour la victoire dans la catégorie polyvalence quotidienne. On dissèque style, autonomie, habitabilité et comportement routier pour vous dire lequel mérite la place dans votre …
Audi Q3
VW T-Roc
VS
Sur le papier, l'Audi Q3 mise sur le raffinement et un habitacle cossu, tandis que le Volkswagen T‑Roc séduit par son style dégagé et un rapport qualité‑prix plus attrayant. Pour l'acheteur indécis : optez pour l'Audi si vous voulez de la finition premium et une conduite feutrée, choisissez le …
CUPRA Formentor
VW T-Roc
VS
La Cupra Formentor et le VW T‑Roc se regardent en chiens de faïence : l'une joue la carte du dynamisme et du style racé, l'autre privilégie la polyvalence et le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est simple — si vous voulez des sensations et un look qui claque, prenez la Formentor; si vous …
BMW X1
VW T-Roc
VS
Dans ce duel urbain, la sportivité feutrée d’une BMW rencontre la bouille débrouillarde du VW T‑Roc. On va les malmener sur route, en ville et au coffre pour savoir lequel vous donnera le plus de plaisir de conduite — et lequel rendra votre porte‑monnaie le plus heureux.
VW T-Roc
MG HS

Coûts et Consommation
Prix
31 100 - 45 400 €
Prix
35 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Consommation L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
100 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 143 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 465 - 1 539 kg
Poids à vide
1 735 - 1 930 kg
Capacité du coffre
284 L
Capacité du coffre
507 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 811 - 1 828 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
368 - 515 kg
Charge utile
400 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 150 CH
Puissance (ch)
224 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
200 - 250 Nm
Couple
340 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Puissance (kW)
165 - 200 kW
Cylindrée
999 - 1 498 cm3
Cylindrée
1 496 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
VW
Marque
MG
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW T-Roc ?

Le VW T-Roc est disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.