Comparez la puissance (150 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (25 200 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW T-Cross ou Mazda CX-30 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Avec l'essor des SUV compacts sur le marché automobile, le Mazda CX-30 et le VW T-Cross se démarquent comme deux très bonnes options pour les conducteurs à la recherche d'un véhicule polyvalent et stylé. Dans cet article, nous allons explorer en profondeur leurs caractéristiques techniques, innovations et performances.
Le Mazda CX-30 arbore un design fluidique et élégant, qui fait écho à l'esthétique Kodo de la marque. Avec une longueur de 4 395 mm et des lignes aérodynamiques, il se promet d'attirer les regards sur la route. La hauteur de 1 540 mm et un empattement généreux offrent une habitabilité confortable pour ses cinq passagers.
En revanche, le VW T-Cross affiche une silhouette plus pragmatique et angulaire, typique de la marque allemande. Mesurant 4 127 mm de longueur, il est légèrement plus court que son concurrent, mais il compense par une hauteur de 1 573 mm, ce qui lui confère un bon espace intérieur, avec une capacité de coffre de 455 L.
En matière de performances, le Mazda CX-30 propose plusieurs motorisations, dont un moteur essence MHEV de 186 ch et une option de 140 ch. Avec des temps d'accélération de 0 à 100 km/h variant de 8,3 à 10,3 secondes, il offre une douceur de conduite appréciable et une vitesse de pointe allant jusqu'à 204 km/h. Les versions disposent également d'une transmission automatique ou manuelle, et les options de traction avant ou intégrale permettent d'adapter la conduite selon les préférences du conducteur.
Le T-Cross, quant à lui, propose une gamme de moteurs essence de 95 à 150 ch. Avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 8,4 secondes pour la version la plus puissante, il reste en bonne posture pour des trajets urbains et autoroutiers. Toutefois, la performance reste en deçà de celle du CX-30 dans les versions les plus puissantes.
En ce qui concerne la consommation, le Mazda CX-30 affiche des chiffres compétitifs, variant entre 5,7 et 6,6 L/100 km selon la motorisation choisie. Avec des émissions de CO2 allant de 129 à 148 g/km, il se situe dans des classes d'efficacité D et E, ce qui montre un bon équilibre entre performance et respect de l'environnement.
De son côté, le T-Cross se montre légèrement plus économe avec une consommation allant de 5,6 à 6 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 127 à 135 g/km dans la classe D, il s’affiche comme un choix valable pour ceux qui souhaitent limiter leur empreinte carbone.
Le CX-30 intègre plusieurs innovations, telles que la technologie de connectivité Mazda Connect, offrant une interface utilisateur intuitive et la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto. De plus, son système d’audio est configuré pour offrir une expérience sonore immersive, ce qui plaira aux mélomanes.
Le T-Cross n'est pas en reste, avec son système d’infodivertissement moderne et son tableau de bord numérique. La connectivité est aussi au rendez-vous, offrant une interface fluide et accessible. En termes de sécurité, le T-Cross propose plusieurs aides à la conduite, telles que le système de détection de fatigue et le régulateur de vitesse adaptatif, qui ajoutent une couche de tranquillité d'esprit aux trajets quotidiens.
En conclusion, le choix entre le Mazda CX-30 et le VW T-Cross dépendra de vos priorités personnelles. Si vous recherchez un SUV avec des performances plus élevées et un design captivant, le CX-30 pourrait être la meilleure option. En revanche, si vous privilégiez l'efficacité énergétique et une technologie moderne, le T-Cross pourrait répondre davantage à vos attentes. Quel que soit votre choix, ces deux véhicules offrent une expérience de conduite agréable et répondent aux besoins des conducteurs contemporains.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le VW T-Cross se montre quelque peu moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Mazda CX-30 commence à 29 700 € . Cela représente une différence d’environ 4 518 €.
Pour la consommation de carburant, le VW T-Cross consomme marginalement moins – avec 5,4 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 0,3 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mazda CX-30 développe un peu plus de puissance – 186 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 36 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 se montre très légèrement plus rapide – avec 8,3 s, contre 8,4 s pour le VW T-Cross. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le VW T-Cross délivre marginalement plus de couple, avec 250 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW T-Cross est plutôt plus léger – 1 267 kg contre 1 455 kg. L’écart atteint environ 188 kg.
Du côté du coffre, le VW T-Cross offre très légèrement plus d’espace – 455 L contre 430 L. L’écart atteint environ 25 L.
Concernant la charge utile, le Mazda CX-30 offre marginalement plus – 496 kg contre 480 kg. Cela représente environ 16 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le T‑Cross est le petit SUV urbain de Volkswagen qui rend la vie quotidienne plus simple et plus confortable, avec un habitacle étonnamment spacieux et une conduite facile à vivre. Bien fini et malin à l'usage, il séduira ceux qui cherchent un compagnon polyvalent et sans prétention — pratique, fiable et toujours prêt pour les imprévus.
détails
La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25 200 - 37 600 €
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Prix
29 700 - 43 300 €
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Consommation L/100km
5,4 - 6 L/100km
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Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
124 - 136 g/km
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CO2
129 - 148 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 267 - 1 338 kg
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Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
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Capacité du coffre
455 L
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Capacité du coffre
422 - 430 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 784 mm
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Largeur
1 795 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
463 - 480 kg
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Charge utile
458 - 496 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
95 - 150 CH
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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|
Accélération 0-100km/h
8,4 - 11,3 s
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Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
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Couple
175 - 250 Nm
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Couple
238 - 240 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
70 - 110 kW
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Cylindrée
999 - 1 498 cm3
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Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
VW
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Marque
Mazda
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España