2024 VW T-Cross SUV - Essence - à partir de 24800 €

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Le VW T-Cross SUV séduit avec son moteur Essence, 150 CH , et un prix attractif à partir de 24800 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 24 800 €
T-Cross @ Volkswagen AG / VW Media

VW T-Cross

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 95 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 5.4 - 6 L
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Design & présence urbaine

Le T‑Cross affiche une silhouette compacte et carrée qui joue la carte du SUV citadin sans prétention, avec une longueur de 4 127 mm qui facilite les manoeuvres en ville tout en conservant une silhouette assez haute pour une vraie position de conduite surélevée. Le dessin reste typiquement Volkswagen : lignes nettes, face avant marquée et finitions soignées plutôt que extravagantes, ce qui plaira aux acheteurs cherchant discrétion et durée dans le temps. En pratique, le T‑Cross se remarque sans en faire trop et offre une bonne visibilité grâce à son gabarit pensé pour l'usage quotidien.

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Habitacle pratique et bien pensé

L'intérieur privilégie l'ergonomie plutôt que le spectaculaire : matériaux majoritairement plastiques mais assemblage solide et commandes accessibles, fidèle à l'esprit VW. La position de conduite est confortable et la planche de bord claire évite les menus compliqués, tandis que les sièges offrent un maintien correct pour les trajets quotidiens. En clair, l'habitacle donne confiance et facilite la vie au quotidien, même si le luxe n'est pas le critère principal.

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Volume et modularité utiles

La modularité est l'un des points forts : coffre de 455 litres en configuration normale qui monte à 1 281 litres une fois les sièges arrière rabattus, ce qui suffit pour les bagages d'un week‑end ou les courses de la semaine. L'espace aux places arrière reste surprenamment généreux pour un SUV de cette taille à cinq places, rendant le T‑Cross praticable pour une petite famille. Le réservoir de 40 litres et la finition intérieure pensée pour l'usage quotidien renforcent son statut d'outil pratique plutôt que d'objet de plaisir pur.

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Comportement et performances raisonnables

La gamme propose plusieurs motorisations essence, du trois cylindres 1.0 TSI en versions 95 ou 116 ch au 1.5 TSI de 150 ch, toutes en traction avant avec boîtes manuelle ou double embrayage selon les versions. Les accélérations vont d'environ 11,3 s pour les plus tranquilles à 8,4 s pour la version la plus vive sur 0‑100 km/h, offrant un bon compromis entre vivacité en ville et aisance sur autoroute. Au volant, le T‑Cross favorise le confort et la sérénité : direction précise, roulis contrôlé mais pas sportif, et comportement sécurisant plutôt que joueur.

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Consommation et autonomie dans la vraie vie

Les consommations officieuses varient autour de 5,4 à 6,0 L/100 km selon moteur et boîte, ce qui se traduit par une autonomie théorique comprise entre ~650 et 740 km avec le réservoir de 40 litres si la conduite reste mesurée. En usage urbain et périurbain, la consommation grimpe facilement, tandis que les longs trajets à vitesse stabilisée permettent d'approcher les chiffres bas. Ces valeurs font du T‑Cross une solution économique pour un SUV compact, sans excès ni surprises majeures.

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Assistant de route et écran tactile : l'essentiel connecté

Le T‑Cross embarque les aides à la conduite attendues aujourd'hui, avec des systèmes d'assistance à la sécurité et des fonctions d'aide au conducteur disponibles selon finitions et options, notamment l'assistance de maintien de voie et le régulateur adaptatif sur certaines versions. L'infodivertissement est pragmatique et compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, offrant une connectivité simple et efficace sans fioritures. Globalement, la technologie est utilitaire et bien intégrée, pensée pour faciliter les trajets plutôt que pour impressionner.

Pour qui est fait le T‑Cross ?

Le T‑Cross vise les citadins et les petites familles qui veulent un SUV compact fiable, pratique et sobre, avec l'image rassurante d'une marque reconnue et une approche fonctionnelle plutôt que premium. Il séduit aussi ceux qui privilégient la modularité et la visibilité de conduite, sans besoin d'un tempérament sportif ou d'un luxe ostentatoire. En résumé, choix logique pour qui veut un véhicule polyvalent, facile à vivre et économique au quotidien.

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Coûts et Consommation
Prix
24800 - 37200 €
Consommation L/100km
5.4 - 6 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
124 - 136 g/km
Capacité du réservoir
40 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1267 - 1338 kg
Capacité du coffre
455 L
Longueur
4127 mm
Largeur
1784 mm
Hauteur
1573 mm
Capacité maximale du coffre
1281 L
Charge utile
463 - 480 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
8.4 - 11.3 s
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
999 - 1498 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
VW

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Quels types de transmission sont disponibles pour le VW T-Cross ?

Le VW T-Cross est proposé avec Traction Avant.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.