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VW ID. Buzz Cargo vs Mercedes Sprinter Transporter comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (51 300 € vs 31 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Cargo ou Mercedes Sprinter Transporter ?

VW ID. Buzz Cargo vs Mercedes Sprinter Transporter : les principales différences

VW ID. Buzz Cargo

  • clairement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • à peine plus d’autonomie
détails

Mercedes Sprinter Transporter

  • largement moins cher
  • quelque peu plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Cargo

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mercedes Sprinter Transporter se montre largement moins cher – il démarre à 31 700 € , tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51 300 € . Cela représente une différence d’environ 19 548 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID. Buzz Cargo se montre de loin plus efficient – avec 19,2 kWh/100km contre 27,1 kWh/100km pour le Mercedes Sprinter Transporter. L’écart atteint environ 7,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Cargo offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 455 km, soit environ 11 km de plus que le Mercedes Sprinter Transporter.

Sprinter Transporter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo développe clairement plus de puissance – 340 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 136 CH ch.

En vitesse maximale, le VW ID. Buzz Cargo se montre considérablement plus rapide – il atteint 160 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Transporter se limite à 90 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Cargo délivre visiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 229 Nm.

ID. Buzz Cargo

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 3 personnes.

Pour le poids à vide, le Mercedes Sprinter Transporter est quelque peu plus léger – 2 052 kg contre 2 264 kg. L’écart atteint environ 212 kg.

Avec les sièges rabattus, le Mercedes Sprinter Transporter propose largement plus de capacité – jusqu’à 15 500 L, soit environ 11 600 L de plus que le VW ID. Buzz Cargo.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Transporter offre considérablement plus – 2 641 kg contre 753 kg. Cela représente environ 1 888 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Sprinter Transporter convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 31 700 €
Sprinter Transporter

Mercedes Sprinter Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 114 - 204 CH
  • Consommation L/100km 7,9 - 12,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 27,1 - 31,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 194 - 444 km
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Mercedes Sprinter Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

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Avis VW ID. Buzz Cargo

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Mercedes Sprinter Transporter

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Coûts et Consommation
Prix
51 300 - 60 400 €
Prix
31 700 - 85 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Autonomie Électrique
194 - 444 km
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
56 - 113 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 333 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
71 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3
Sièges
3
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
Poids à vide
2 052 - 3 166 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4 712 mm
Longueur
5 932 - 7 367 mm
Largeur
1 985 mm
Largeur
1 993 mm
Hauteur
1 932 mm
Hauteur
2 331 - 2 663 mm
Capacité maximale du coffre
3 900 L
Capacité maximale du coffre
9 000 - 15 500 L
Charge utile
640 - 753 kg
Charge utile
577 - 2 641 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
114 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
90 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
300 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
84 - 150 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 950 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
VW
Marque
Mercedes-Benz
Le VW ID. Buzz Cargo est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le VW ID. Buzz Cargo est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.