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VW ID. Buzz Bus vs Maxus Euniq 5 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 54 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Bus ou Maxus Euniq 5 ?

VW ID. Buzz Bus vs Maxus Euniq 5 : les principales différences

VW ID. Buzz Bus

  • marginalement moins cher
  • de loin plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • visiblement plus d’autonomie
  • largement plus de coffre
détails

Maxus Euniq 5

  • clairement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW ID. Buzz Bus se montre marginalement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Maxus Euniq 5 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 4 169 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID. Buzz Bus se montre plutôt plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Maxus Euniq 5. L’écart atteint environ 3,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Bus offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 485 km, soit environ 125 km de plus que le Maxus Euniq 5.

Euniq 5

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus développe de loin plus de puissance – 340 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 163 CH ch.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 160 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre largement plus de couple, avec 679 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 369 Nm.

ID. Buzz Bus

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Maxus Euniq 5 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Maxus Euniq 5 est clairement plus léger – 1 810 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 590 kg.

Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre largement plus d’espace – 1 340 L contre 0 L. L’écart atteint environ 1 340 L.

Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Bus offre très légèrement plus – 600 kg contre 541 kg. Cela représente environ 59 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 329 - 485 km
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VW ID. Buzz Bus
Maxus Euniq 5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

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Avis VW ID. Buzz Bus

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Maxus Euniq 5

Le Maxus Euniq 5 joue la carte de l'équilibre entre un grand volume intérieur et une conduite sereine, idéal pour les familles qui veulent passer à l'électrique sans se compliquer la vie. Avec son style posé et ses solutions pratiques, il se présente comme un choix malin pour ceux qui cherchent confort et simplicité plutôt que sensations fortes.

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Avis Maxus Euniq 5

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VW ID. Buzz Bus
Maxus Euniq 5

Coûts et Consommation
Prix
50 400 - 75 600 €
Prix
54 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Autonomie Électrique
360 km
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
5
Sièges
6
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Poids à vide
1 810 kg
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Longueur
4 825 mm
Largeur
1 985 mm
Largeur
1 825 mm
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Hauteur
1 800 mm
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
462 - 600 kg
Charge utile
541 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
177 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
130 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Maxus
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID. Buzz Bus ?

Le VW ID. Buzz Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.