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VW ID.7 Touring vs Polestar 3 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (55400 € vs 79300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 Touring ou Polestar 3 ?
ID.7 Touring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW ID.7 Touring bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 55400 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79300 € . Cela représente une différence d’environ 23884 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Polestar 3 (17.60 kWh). L’écart est d’environ 3.60 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Polestar 3 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 706 km, soit environ 17 km de plus que le VW ID.7 Touring.
3
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Polestar 3 affiche un avantage clair – 517 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 177 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 3 est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 4.70 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 3 fait légèrement mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 3 tire remarquable plus fort avec 910 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 231 Nm.
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ID.7 Touring
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.7 Touring est modérément plus léger – 2191 kg contre 2575 kg. L’écart est d’environ 384 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre légèrement plus d’espace – 605 L contre 484 L. La différence est d’environ 121 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 Touring s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1714 L, soit environ 303 L de plus que le Polestar 3.
En charge utile, le Polestar 3 faible l’emporte – 496 kg contre 465 kg. Soit environ 31 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
VW ID.7 Touring
Polestar 3
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 79 300 €
Polestar 3
VW ID.7 Touring
5 (2 Avis)
Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détails
Polestar 3
La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.
détails
VW ID.7 Touring
Polestar 3
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
55400 - 64600 €
|
Prix
79300 - 93000 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
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|
Autonomie Électrique
584 - 689 km
|
Autonomie Électrique
567 - 706 km
|
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
Capacité de la Batterie
107 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2191 - 2336 kg
|
Poids à vide
2575 - 2584 kg
|
|
Capacité du coffre
605 L
|
Capacité du coffre
484 L
|
|
Longueur
4961 mm
|
Longueur
4900 mm
|
|
Largeur
1862 mm
|
Largeur
1935 mm
|
|
Hauteur
1549 - 1551 mm
|
Hauteur
1614 - 1618 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1714 L
|
Capacité maximale du coffre
1411 L
|
|
Charge utile
459 - 465 kg
|
Charge utile
285 - 496 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
Puissance (ch)
299 - 517 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
Accélération 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
|
|
Couple
545 - 679 Nm
|
Couple
490 - 910 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
Puissance (kW)
220 - 380 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
VW
|
Marque
Polestar
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Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 Touring ?
Le VW ID.7 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.