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VS

VW ID.7 Touring vs Polestar 3 – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : VW ID.7 Touring affronte Polestar 3.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.7 Touring @ Volkswagen

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

VW ID.7 Touring bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 55400 €, tandis que le Polestar 3 commence à 79300 €. Cela représente une différence d’environ 23884 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Polestar 3 (17.60 kWh). L’écart est d’environ 3.60 kWh.

En matière d’autonomie, le Polestar 3 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 706 km, soit environ 17 km de plus que le VW ID.7 Touring.

3 @ Polestar Automotive Holding

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Polestar 3 affiche un avantage clair – 517 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 177 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 3 est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 4.70 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 0.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Polestar 3 fait légèrement mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.

On note aussi une différence de couple : Polestar 3 tire remarquable plus fort avec 910 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 231 Nm.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW ID.7 Touring est modérément plus léger – 2191 kg contre 2575 kg. L’écart est d’environ 384 kg.

En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre légèrement plus d’espace – 605 L contre 484 L. La différence est d’environ 121 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 Touring s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1714 L, soit environ 303 L de plus que le Polestar 3.

En charge utile, le Polestar 3 faible l’emporte – 496 kg contre 465 kg. Soit environ 31 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Polestar 3 se révèle prend l’avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 79 300 €
3 @ Polestar Automotive Holding

Polestar 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 299 - 517 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.6 - 21.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 567 - 706 km
détails

VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails
1E2728BB-106A-4C0D-95FC-B4DD03A600E8 @ Volkswagen
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3B68967A-73AF-416B-9AF6-FB18E45836FD @ Volkswagen

Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails
660436_20221012_Polestar_3 @ Polestar Automotive Holding
660426_20221012_Polestar_3 @ Polestar Automotive Holding
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VW ID.7 Touring
Polestar 3
ID.7 Touring @ Volkswagen
3 @ Polestar Automotive Holding

Coûts et Consommation
Prix
55400 - 64600 €
Prix
79300 - 93000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
Consommation kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Autonomie Électrique
567 - 706 km
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
107 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2191 - 2336 kg
Poids à vide
2575 - 2584 kg
Capacité du coffre
605 L
Capacité du coffre
484 L
Longueur
4961 mm
Longueur
4900 mm
Largeur
1862 mm
Largeur
1935 mm
Hauteur
1549 - 1551 mm
Hauteur
1614 - 1618 mm
Capacité maximale du coffre
1714 L
Capacité maximale du coffre
1411 L
Charge utile
459 - 465 kg
Charge utile
285 - 496 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
299 - 517 CH
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
Accélération 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
Couple
545 - 679 Nm
Couple
490 - 910 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
220 - 380 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Polestar

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Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 Touring ?

Le VW ID.7 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.