@ Volkswagen AG / VW Media
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
VS

VW ID.7 Touring vs Genesis G80 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 370 CH), le coffre et le prix (55400 € vs 75600 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 Touring ou Genesis G80 ?

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter

Genesis G80

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.7 Touring @ Volkswagen

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

VW ID.7 Touring bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 55400 €, tandis que le Genesis G80 commence à 75600 €. Cela représente une différence d’environ 20264 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Genesis G80 (18.10 kWh). L’écart est d’environ 4.10 kWh.

En matière d’autonomie, le VW ID.7 Touring s’en sort un peu mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 119 km de plus que le Genesis G80.

G80 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Genesis G80 affiche un avantage presque imperceptible370 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 30 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Genesis G80 est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.10 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 0.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Genesis G80 fait quelque peu mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.

On note aussi une différence de couple : Genesis G80 tire faible plus fort avec 700 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 21 Nm.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le VW ID.7 Touring est à peine sensible plus léger – 2191 kg contre 2410 kg. L’écart est d’environ 219 kg.

En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre clair plus d’espace – 605 L contre 354 L. La différence est d’environ 251 L.

En charge utile, le Genesis G80 faible l’emporte – 490 kg contre 465 kg. Soit environ 25 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le VW ID.7 Touring s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID.7 Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 55 400 €
ID.7 Touring @ Volkswagen

VW ID.7 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14 - 16.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 584 - 689 km
VW ID.7 Touring
Genesis G80

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails

Genesis G80

La Genesis G80 impose le calme et le raffinement à chaque kilomètre, avec un intérieur cossu qui respire la qualité. Si vous cherchez une berline qui concilie discrétion, confort et caractère sans ostentation, elle mérite que vous lui réserviez un essai.

détails
VW ID.7 Touring
Genesis G80
ID.7 Touring @ Volkswagen
G80 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Coûts et Consommation

Prix
55400 - 64600 €
Prix
75600 - 79800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
Consommation kWh/100km
18.10 kWh
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Autonomie Électrique
570 km
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
94.50 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2191 - 2336 kg
Poids à vide
2410 kg
Capacité du coffre
605 L
Capacité du coffre
354 L
Longueur
4961 mm
Longueur
5135 mm
Largeur
1862 mm
Largeur
1925 mm
Hauteur
1549 - 1551 mm
Hauteur
1480 mm
Capacité maximale du coffre
1714 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
459 - 465 kg
Charge utile
490 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
370 CH
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
Accélération 0-100km/h
5.10 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
225 km/h
Couple
545 - 679 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
272 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Genesis
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 Touring ?

Le VW ID.7 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.