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Mercedes Sprinter Bus vs VW ID.7 Touring comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (48 700 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Bus ou VW ID.7 Touring ?

Mercedes Sprinter Bus vs VW ID.7 Touring : les principales différences

Mercedes Sprinter Bus

  • un peu moins cher
détails

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • presque pas plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sprinter Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mercedes Sprinter Bus se montre un peu moins cher – il démarre à 48 700 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 6 680 €.

ID.7 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.7 Touring développe significativement plus de puissance – 340 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.

En vitesse maximale, le VW ID.7 Touring se montre quelque peu plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Bus se limite à 159 km/h. L’écart atteint environ 21 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 Touring délivre sensiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 229 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le VW ID.7 Touring propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le VW ID.7 Touring est presque pas plus léger – 2 191 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 165 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre significativement plus – 1 144 kg contre 465 kg. Cela représente environ 679 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 55 400 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 584 - 689 km
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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Sprinter Bus

Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.

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Avis Mercedes Sprinter Bus

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Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

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VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
Prix
48 700 - 65 800 €
Prix
55 400 - 64 600 €
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
244 - 322 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break
Sièges
2
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
605 L
Longueur
5 932 - 6 967 mm
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 993 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Charge utile
814 - 1 144 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
114 - 190 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
300 - 450 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
84 - 140 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Sprinter Bus ?

Le Mercedes Sprinter Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.