Comparez la puissance (265 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (41400 € vs 55400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Superb Combi ou VW ID.7 Touring ?
Dans le monde dynamique de l'automobile, la lutte entre tradition et innovation prend tout son sens avec la confrontation de deux modèles emblématiques : la Skoda Superb Combi et la VW ID.7 Touring. L'un est un modèle testé sur le terrain, tandis que l'autre représente l'avenir de l'électromobilité. Examinons de plus près ces deux véhicules fascinants.
La Skoda Superb Combi, avec ses 4902 mm de long, 1849 mm de large et 1521 mm de hauteur, est un vrai wagon familial qui offre un espace généreux pour les passagers et leurs bagages. Son volume de coffre atteint 690 litres, un atout indéniable pour les longs trajets.
D'un autre côté, la VW ID.7 Touring, légèrement plus petite avec une longueur de 4961 mm, une largeur de 1862 mm et une hauteur de 1551 mm, propose cependant une capacité de coffre respectable de 605 litres. Ce modèle électrique met l'accent sur l'aérodynamisme tout en offrant une présence moderne sur la route.
Concernant les motorisations, la Skoda Superb Combi propose un éventail de moteurs incluant des moteurs à essence, Diesel, hybride rechargeable et MHEV, avec des puissances variant de 150 à 265 chevaux. Sa consommation varie de 4,9 à 7,9 L/100 km, ce qui la positionne comme une option efficace pour les utilisateurs variés.
En revanche, la VW ID.7 Touring, electrique par essence, affiche des puissances allant jusqu'à 340 chevaux avec un couple impressionnant de 679 Nm. Avec une autonomie variant entre 584 et 690 km, cette berline électrique ambitionne de rendre les trajets longue distance plus accessibles. Sa consommation est remarquablement faible, allant de 14 à 16,6 kWh/100 km.
La Superb Combi, tout en embrassant la tradition, est dotée de technologies modernes telles que des systèmes d'assistance à la conduite avancés et un cockpit numérique qui apporte une touche de modernité. Les utilisateurs bénéficient aussi de la connectivité smartphone via Apple CarPlay et Android Auto.
La VW ID.7 Touring, quant à elle, se démarque par son système d'infodivertissement dernier cri et son interface utilisateur intuitive. Avec des fonctionnalités avancées telles que la conduite semi-autonome et une interaction vocale améliorée, ce modèle incarne la créativité et l’innovation qui définissent la marque VW électrique.
La Skoda Superb Combi propose plusieurs déclinaisons avec une efficacité CO2 allant de la classe D à la classe B, soulignant son engagement envers l'environnement tout en répondant aux besoins des utilisateurs. Ses motorisations hybrides et MHEV ajoutent une bonne dose d'efficacité énergétique.
Évidemment, la VW ID.7 Touring prend la palme de l'écologie avec une émission de CO2 nulle, un avantage majeur des véhicules électriques. Son empreinte carbone durant l'utilisation est inexistante, et elle œuvre pour une mobilité durable.
Choisir entre la Skoda Superb Combi et la VW ID.7 Touring dépendra principalement des priorités de l'utilisateur. La Superb Combi séduira ceux qui recherchent un véhicule polyvalent avec une grande autonomie et plusieurs options de motorisation. En revanche, la VW ID.7 Touring attirera ceux qui veulent plonger dans l’univers électrique avec style et modernité.
En fin de compte, ces deux modèles, bien que différents dans leur approche, témoignent d’une excellence en matière d’automobile et d’un souci constant pour l'utilisateur et l'environnement. Que vous optiez pour la tradition ou que vous vous tourniez vers l'avenir, vous avez ici deux choix remarquables sur le marché.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Skoda Superb Combi bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 41400 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55400 € . Cela représente une différence d’environ 13921 €.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.7 Touring s’en sort net mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 552 km de plus que le Skoda Superb Combi.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW ID.7 Touring affiche un avantage clair – 340 CH contre 265 CH. Soit un gain d’environ 75 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 5.70 s pour le Skoda Superb Combi. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Superb Combi fait perceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.7 Touring tire clair plus fort avec 679 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 279 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Superb Combi est remarquable plus léger – 1575 kg contre 2191 kg. L’écart est d’environ 616 kg.
En volume de coffre, le Skoda Superb Combi offre légèrement plus d’espace – 690 L contre 605 L. La différence est d’environ 85 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Superb Combi s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1920 L, soit environ 206 L de plus que le VW ID.7 Touring.
En charge utile, le Skoda Superb Combi perceptible l’emporte – 584 kg contre 465 kg. Soit environ 119 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Skoda Superb Combi impose sa présence avec une silhouette élégante et un coffre généreux qui transforme les corvées en balade sans effort. Idéale pour les acheteurs pragmatiques qui veulent du confort soigné et de la polyvalence discrète, elle mise sur l'efficacité tranquille plutôt que sur le tape-à-l'œil.
détails
Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41400 - 60000 €
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Prix
55400 - 64600 €
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Consommation L/100km
1.2 - 7.8 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
128 - 137 km
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Autonomie Électrique
584 - 689 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
28 - 178 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
66 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1575 - 1853 kg
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Poids à vide
2191 - 2336 kg
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Capacité du coffre
510 - 690 L
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Capacité du coffre
605 L
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Longueur
4902 mm
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Longueur
4961 mm
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Largeur
1849 mm
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Largeur
1862 mm
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Hauteur
1482 mm
|
Hauteur
1549 - 1551 mm
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Capacité maximale du coffre
1920 L
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Capacité maximale du coffre
1714 L
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Charge utile
497 - 584 kg
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Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 265 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
5.7 - 9.3 s
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Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
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Vitesse Maximale
222 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
250 - 400 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
110 - 195 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, G, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Skoda
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Marque
VW
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Le Skoda Superb Combi est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
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