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VW ID.5 vs NIO EL8 comparatif

Comparez la puissance (299 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (43 700 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.5 ou NIO EL8 ?

VW ID.5 vs NIO EL8 : les principales différences

VW ID.5

2,9 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • un peu plus d’autonomie
  • visiblement plus léger
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NIO EL8

  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW ID.5 se montre largement moins cher – il démarre à 43 700 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 39 872 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.5 se montre sensiblement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 5,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.5 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 571 km, soit environ 61 km de plus que le NIO EL8.

EL8

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 299 CH. L’écart atteint environ 354 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre considérablement plus rapide – avec 4,1 s, contre 6,1 s pour le VW ID.5. L’écart est d’environ 2 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre nettement plus de couple, avec 850 Nm contre 545 Nm. La différence atteint environ 305 Nm.

ID.5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le VW ID.5 est visiblement plus léger – 2 051 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 562 kg.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre presque pas plus – 577 kg contre 552 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 390 - 510 km
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VW ID.5
NIO EL8

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.5

La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

détails
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Avis VW ID.5

2.9 (2 Avis)
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NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

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Avis NIO EL8

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NIO EL8

Coûts et Consommation
Prix
43 700 - 58 000 €
Prix
83 600 - 106 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomie Électrique
436 - 571 km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
6
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 051 - 2 204 kg
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
265 L
Longueur
-
Longueur
5 099 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 989 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 750 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Charge utile
529 - 552 kg
Charge utile
557 - 577 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
310 - 545 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
NIO
Le VW ID.5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le VW ID.5 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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