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VW ID.4 vs Tesla Model S comparatif

Comparez la puissance (299 CH vs 1 020 CH), le coffre et le prix (40 900 € vs 110 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.4 ou Tesla Model S ?

VW ID.4 vs Tesla Model S : les principales différences

VW ID.4

4,4 (9 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • presque pas plus économe
  • à peine plus léger
détails

Tesla Model S

4,7 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Video - VW ID.4

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Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.4

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW ID.4 se montre significativement moins cher – il démarre à 40 900 € , tandis que le Tesla Model S commence à 110 900 € . Cela représente une différence d’environ 69 993 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.4 se montre presque pas plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 16,8 kWh/100km pour le Tesla Model S. L’écart atteint environ 1,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Tesla Model S offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 744 km, soit environ 174 km de plus que le VW ID.4.

Model S

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Tesla Model S développe largement plus de puissance – 1 020 CH contre 299 CH. L’écart atteint environ 721 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Model S se montre significativement plus rapide – avec 2,1 s, contre 6,1 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 4 s.

ID.4

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.4 est à peine plus léger – 2 065 kg contre 2 092 kg. L’écart atteint environ 27 kg.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre sensiblement plus – 554 kg contre 442 kg. Cela représente environ 112 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model S domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 110 900 €
Model S

Tesla Model S

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 670 - 1 020 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,8 - 18 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 611 - 744 km
détails

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VW ID.4
Tesla Model S

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.4

La VW ID.4 mise sur la sérénité : un habitacle généreux, un grand coffre malin et un confort de roulement qui la rendent idéale pour la famille et les trajets quotidiens, avec des aides à la conduite bien pensées. En contrepartie, l’infodivertissement tactile demande de l’habitude, la visibilité arrière est souvent réduite et sur autoroute le niveau sonore et la consommation augmentent, ce qui la rend moins séduisante pour les amateurs de conduite dynamique ou les longs trajets rapides.

détails
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Avis VW ID.4

4.4 (9 Avis)
noter
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Tesla Model S

La Tesla Model S incarne la berline électrique qui fait oublier les compromis : allure ciselée, habitacle épuré et sensations de conduite qui décoiffent. Pour l'acheteur qui veut mêler luxe discret et efficacité sans concessions, c'est une proposition séduisante — juste prévoir un plan de recharge selon les trajets, histoire de ne pas tomber en panne d'ambition.

détails
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Avis Tesla Model S

4.7 (1 Avis)
noter
jp Breugem
16 déc. 2025, 09:38:32

Fiable — avec désormais près de 400 000 km au compteur sur la Model S, aucun ou presque problème rencontré. Toujours en profitant de la recharge Supercharger gratuite, elle procure un confort de conduite fiable et luxueux. Consommation moyenne : environ 16 kW/100 km.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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VW ID.4
Tesla Model S

Coûts et Consommation
Prix
40 900 - 56 000 €
Prix
110 900 - 121 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,8 - 18 kWh/100km
Autonomie Électrique
425 - 570 km
Autonomie Électrique
611 - 744 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
Poids à vide
2 092 - 2 197 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
799 L
Longueur
-
Longueur
5 021 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 431 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 828 L
Charge utile
525 - 554 kg
Charge utile
432 - 442 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Puissance (ch)
670 - 1 020 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Accélération 0-100km/h
2,1 - 3,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
240 - 322 km/h
Couple
310 - 545 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Puissance (kW)
493 - 750 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Tesla
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW ID.4 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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