Comparez la puissance (340 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (40700 € vs 53900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.4 ou NIO EL6 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW ID.4 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 40700 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53900 € . Cela représente une différence d’environ 13276 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.4 : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le NIO EL6 (20.40 kWh). L’écart est d’environ 4.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.4 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 569 km, soit environ 40 km de plus que le NIO EL6.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le NIO EL6 affiche un avantage clair – 490 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO EL6 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 4.50 s, contre 5.40 s pour le VW ID.4. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le NIO EL6 fait à peine sensible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID.4 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO EL6 tire faible plus fort avec 700 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 21 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.4 est un peu plus léger – 1975 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 240 kg.
En volume de coffre, le NIO EL6 offre presque imperceptible plus d’espace – 597 L contre 543 L. La différence est d’environ 54 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.4 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1575 L, soit environ 145 L de plus que le NIO EL6.
En charge utile, le VW ID.4 quelque peu l’emporte – 551 kg contre 475 kg. Soit environ 76 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.
détailsLa NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40700 - 55500 €
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Prix
53900 - 75100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
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Consommation kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
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Autonomie Électrique
356 - 569 km
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Autonomie Électrique
406 - 529 km
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Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
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Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1975 - 2248 kg
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Poids à vide
2215 - 2235 kg
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Capacité du coffre
543 L
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Capacité du coffre
597 L
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Longueur
4582 - 4584 mm
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Longueur
4854 mm
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Largeur
1852 mm
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Largeur
1987 mm
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Hauteur
1619 - 1634 mm
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Hauteur
1703 mm
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Capacité maximale du coffre
1575 L
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Capacité maximale du coffre
1430 L
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Charge utile
515 - 551 kg
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Charge utile
455 - 475 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
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Accélération 0-100km/h
4.50 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
NIO
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Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.