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VW ID.4 vs NIO EL6 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (40700 € vs 53900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.4 ou NIO EL6 ?

VW ID.4

4.7 (5 Avis)
noter

NIO EL6

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

VW ID.4 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 40700 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53900 € . Cela représente une différence d’environ 13276 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.4 : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le NIO EL6 (20.40 kWh). L’écart est d’environ 4.80 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID.4 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 569 km, soit environ 40 km de plus que le NIO EL6.

EL6

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le NIO EL6 affiche un avantage clair490 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO EL6 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 4.50 s, contre 5.40 s pour le VW ID.4. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le NIO EL6 fait à peine sensible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID.4 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : NIO EL6 tire faible plus fort avec 700 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 21 Nm.

ID.4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW ID.4 est un peu plus léger – 1975 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 240 kg.

En volume de coffre, le NIO EL6 offre presque imperceptible plus d’espace – 597 L contre 543 L. La différence est d’environ 54 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID.4 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1575 L, soit environ 145 L de plus que le NIO EL6.

En charge utile, le VW ID.4 quelque peu l’emporte – 551 kg contre 475 kg. Soit environ 76 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

VW ID.4
NIO EL6

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 53 900 €
EL6

NIO EL6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 20.4 - 21.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 406 - 529 km

VW ID.4

4.7 (5 Avis)
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La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

détails

NIO EL6

La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.

détails
VW ID.4
NIO EL6

Coûts et Consommation

Prix
40700 - 55500 €
Prix
53900 - 75100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
Consommation kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Autonomie Électrique
406 - 529 km
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1975 - 2248 kg
Poids à vide
2215 - 2235 kg
Capacité du coffre
543 L
Capacité du coffre
597 L
Longueur
4582 - 4584 mm
Longueur
4854 mm
Largeur
1852 mm
Largeur
1987 mm
Hauteur
1619 - 1634 mm
Hauteur
1703 mm
Capacité maximale du coffre
1575 L
Capacité maximale du coffre
1430 L
Charge utile
515 - 551 kg
Charge utile
455 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
Accélération 0-100km/h
4.50 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
NIO
Le VW ID.4 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.