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VW ID.4 vs Land Rover Range Rover Velar comparatif

Comparez la puissance (299 CH vs 404 CH), le coffre et le prix (40 900 € vs 72 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.4 ou Land Rover Range Rover Velar ?

VW ID.4 vs Land Rover Range Rover Velar : les principales différences

VW ID.4

4,4 (10 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus d’autonomie
détails

Land Rover Range Rover Velar

  • visiblement plus de puissance
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW ID.4 se montre considérablement moins cher – il démarre à 40 900 € , tandis que le Land Rover Range Rover Velar commence à 72 900 € . Cela représente une différence d’environ 31 986 €.

En termes d’autonomie, le VW ID.4 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 512 km de plus que le Land Rover Range Rover Velar.

Range Rover Velar

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Land Rover Range Rover Velar développe visiblement plus de puissance – 404 CH contre 299 CH. L’écart atteint environ 105 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Land Rover Range Rover Velar se montre plutôt plus rapide – avec 5,4 s, contre 6,1 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Land Rover Range Rover Velar délivre quelque peu plus de couple, avec 650 Nm contre 545 Nm. La différence atteint environ 105 Nm.

ID.4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Land Rover Range Rover Velar est marginalement plus léger – 2 003 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 62 kg.

Concernant la charge utile, le Land Rover Range Rover Velar offre très légèrement plus – 587 kg contre 554 kg. Cela représente environ 33 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 900 €
ID.4

VW ID.4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 299 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 425 - 570 km
détails

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VW ID.4
Land Rover Range Rover Velar

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.4

La Volkswagen ID.4 est un SUV électrique polyvalent, pensé pour offrir confort et simplicité d'utilisation au quotidien. Son habitacle spacieux, sa tenue de route rassurante et ses aides à la conduite modernes en font un choix logique pour les familles et les trajets réguliers.

détails
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DB2020AU01391_medium

Avis VW ID.4

4.4 (10 Avis)
noter
Figge
28 mai 2026, 11:16:12

La motorisation électrique est rentable, surtout en des temps aussi turbulents qu'aujourd'hui. Les véhicules électriques ont laissé leurs problèmes de jeunesse derrière eux et disposent désormais aussi d'une bonne autonomie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Land Rover Range Rover Velar

Le Range Rover Velar impose son style minimaliste et ses lignes épurées, alliant luxe discret et technologie moderne pour ceux qui veulent se distinguer sans en faire trop. À bord, le Velar séduit par son ambiance soignée et sa véritable polyvalence, offrant une conduite à la fois confortable et dynamique — idéal pour les acheteurs qui veulent un SUV chic avec un peu de caractère.

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Avis Land Rover Range Rover Velar

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VW ID.4
Land Rover Range Rover Velar

Coûts et Consommation
Prix
40 900 - 56 000 €
Prix
72 900 - 102 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,5 - 10 L/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
425 - 570 km
Autonomie Électrique
58 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
103 - 228 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
Poids à vide
2 003 - 2 280 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
503 - 552 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 933 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
525 - 554 kg
Charge utile
460 - 587 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Puissance (ch)
204 - 404 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 545 Nm
Couple
430 - 650 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Puissance (kW)
150 - 297 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 997 - 2 997 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, C, F
Marque
VW
Marque
Land Rover
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW ID.4 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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