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Voyah Free vs BYD Atto 2 comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (60 500 € vs 32 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Voyah Free ou BYD Atto 2 ?

Voyah Free vs BYD Atto 2 : les principales différences

Voyah Free

4,9 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • un peu plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus de coffre
détails

BYD Atto 2

4,9 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Free

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BYD Atto 2 se montre largement moins cher – il démarre à 32 300 € , tandis que le Voyah Free commence à 60 500 € . Cela représente une différence d’environ 28 236 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 2 se montre sensiblement plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 20,2 kWh/100km pour le Voyah Free. L’écart atteint environ 4,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Voyah Free offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 500 km, soit environ 70 km de plus que le BYD Atto 2.

Atto 2

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Voyah Free développe considérablement plus de puissance490 CH contre 212 CH. L’écart atteint environ 278 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Voyah Free se montre largement plus rapide – avec 4,4 s, contre 7,5 s pour le BYD Atto 2. L’écart est d’environ 3,1 s.

On observe également un écart de couple : le Voyah Free délivre de loin plus de couple, avec 720 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 410 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 2 est significativement plus léger – 1 510 kg contre 2 150 kg. L’écart atteint environ 640 kg.

Du côté du coffre, le Voyah Free offre légèrement plus d’espace – 560 L contre 450 L. L’écart atteint environ 110 L.

Concernant la charge utile, le Voyah Free offre plutôt plus – 605 kg contre 490 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Voyah Free domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 500 €
Free

Voyah Free

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 20,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 259 - 500 km
Voyah Free
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Voyah Free

Le Voyah Free impose sa silhouette moderne et son habitacle soigné, offrant une sensation de luxe et une dotation technologique pensée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route il privilégie le confort et la maîtrise, parfait pour qui veut l'allure d'un grand SUV sans complications — et avec une pointe d'audace venue d'Orient qui fait tourner les têtes.

détails

BYD Atto 2

La BYD Atto 2 est un SUV compact électrique qui se distingue par son style audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une expérience de conduite à la fois douce et rassurante. Elle mise sur une technologie moderne et des équipements pratiques pour séduire les conducteurs cherchant une alternative polyvalente et agréable en ville comme sur route.

détails
Voyah Free
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

Prix
60 500 - 77 600 €
Prix
32 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
20,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Autonomie Électrique
259 - 500 km
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 41 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 150 - 2 340 kg
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
Capacité du coffre
560 L
Capacité du coffre
400 - 450 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 950 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
605 kg
Charge utile
260 - 490 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
272 - 490 CH
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
410 - 720 Nm
Couple
290 - 310 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
200 - 360 kW
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Cylindrée
1 499 cm3
Cylindrée
1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
Voyah
Marque
BYD
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.