VS

Volvo EX40 vs Lynk & Co 02 comparatif

Comparez la puissance (442 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (50400 € vs 36300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo EX40 ou Lynk & Co 02 ?

Volvo EX40 vs Lynk & Co 02 : les principales différences

Volvo EX40

5 (1 Avis)
noter
  • perceptible plus de puissance
  • faible plus économe
  • perceptible plus d’autonomie électrique
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h

Lynk & Co 02

5 (1 Avis)
noter
  • clair moins cher
  • minime plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

EX40

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Lynk & Co 02 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 36300 € , tandis que le Volvo EX40 commence à 50400 € . Cela représente une différence d’environ 14113 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo EX40 : avec 16.60 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Lynk & Co 02 (17.10 kWh). L’écart est d’environ 0.50 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Volvo EX40 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 576 km, soit environ 131 km de plus que le Lynk & Co 02.

02

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Volvo EX40 affiche un avantage perceptible442 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 170 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 5.50 s pour le Lynk & Co 02. Soit environ 0.90 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

On note aussi une différence de couple : Volvo EX40 tire clair plus fort avec 670 Nm contre 323 Nm. L’écart est d’environ 347 Nm.

EX40

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Lynk & Co 02 est minime plus léger – 1895 kg contre 2040 kg. L’écart est d’environ 145 kg.

Les deux modèles offrent le même volume de coffre – 410 L.

En capacité de chargement maximale, le Volvo EX40 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1400 L, soit environ 51 L de plus que le Lynk & Co 02.

En charge utile, le Volvo EX40 nettement visible l’emporte – 480 kg contre 375 kg. Soit environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX40 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Volvo EX40
Lynk & Co 02

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 50 400 €
EX40

Volvo EX40

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 238 - 442 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.6 - 17.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 480 - 576 km

Volvo EX40

5 (1 Avis)
noter

Le Volvo EX40 impose une allure scandinave épurée et une finition intérieure soignée qui transforme chaque trajet en petit moment de confort premium. Idéal pour l'acheteur qui cherche une électrique rassurante et facile à vivre en ville, capable de conjuguer style, sécurité et praticité sans prise de tête.

détails

Lynk & Co 02

5 (1 Avis)
noter

Le Lynk & Co 02 joue la carte du style urbain et audacieux, avec une silhouette qui attire les regards sans effort. Conçu pour séduire les citadins exigeants, il mêle confort, connectivité moderne et une personnalité qui donne l'impression d'être une petite star de rue — parfait pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre trop au sérieux.

détails
Volvo EX40
Lynk & Co 02

Coûts et Consommation

Prix
50400 - 68500 €
Prix
36300 - 40300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
Consommation kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
Autonomie Électrique
480 - 576 km
Autonomie Électrique
435 - 445 km
Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2040 - 2170 kg
Poids à vide
1895 kg
Capacité du coffre
410 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
4440 mm
Longueur
4460 mm
Largeur
1863 mm
Largeur
1845 mm
Hauteur
1647 mm
Hauteur
1573 mm
Capacité maximale du coffre
1400 L
Capacité maximale du coffre
1349 L
Charge utile
430 - 480 kg
Charge utile
375 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
238 - 442 CH
Puissance (ch)
272 CH
Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
Accélération 0-100km/h
5.50 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
420 - 670 Nm
Couple
323 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
175 - 325 kW
Puissance (kW)
200 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Volvo
Marque
Lynk & Co
Le Volvo EX40 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Volvo EX40 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.