VS

Volvo EX30 vs Aston Martin Vanquish comparatif

Comparez la puissance (428 CH vs 835 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 389 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo EX30 ou Aston Martin Vanquish ?

Volvo EX30 vs Aston Martin Vanquish : les principales différences

Volvo EX30

3,5 (8 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • marginalement plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

Aston Martin Vanquish

  • considérablement plus de puissance
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EX30

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Volvo EX30 se montre significativement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Aston Martin Vanquish commence à 389 200 € . Cela représente une différence d’environ 353 959 €.

Vanquish

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Aston Martin Vanquish développe considérablement plus de puissance – 835 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 407 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin Vanquish se montre très légèrement plus rapide – avec 3,3 s, contre 3,6 s pour le Volvo EX30. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le Aston Martin Vanquish délivre largement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 543 Nm. La différence atteint environ 457 Nm.

EX30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Volvo EX30 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Volvo EX30 est marginalement plus léger – 1 840 kg contre 1 910 kg. L’écart atteint environ 70 kg.

Du côté du coffre, le Volvo EX30 offre visiblement plus d’espace – 318 L contre 248 L. L’écart atteint environ 70 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
EX30

Volvo EX30

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 339 - 475 km
détails

Souvent également comparé

Volvo EX30
Volvo XC40
VS
La Volvo EX30 et la Volvo XC40 répondent à des usages différents : l'EX30 est un petit SUV 100 % électrique, conçu pour l'agilité en ville et la technologie embarquée. La XC40, modèle plus établi, privilégie l'habitabilité, la polyvalence et une offre moteur (thermique, hybride et électrique) mieux …
Kia EV3
Volvo EX30
VS
Chez DriveDuel, je vous propose une comparaison claire entre la Kia EV3 et la Volvo EX30 pour vous aider à choisir la voiture électrique qui correspond le mieux à votre usage. Nous passerons en revue autonomie, performances, habitabilité, technologies embarquées et coût d'usage pour dégager les …
Volvo EX30
Aston Martin Vanquish

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Volvo EX30

La Volvo EX30 se présente comme un SUV compact et électrique au style moderne, pensé pour la ville sans sacrifier le dynamisme. Son habitacle soigné, axé sur la sécurité et une expérience de conduite intuitive, en fait un choix rassurant pour ceux qui cherchent une compacte premium pratique au quotidien.

détails
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Avis Volvo EX30

3.5 (8 Avis)
noter
V
8 juin 2026, 10:03:34

Très décevant dans l'ensemble pour un véhicule qui sort à 57500 euros optionné.
Après 27000km à son bord en 2 ans que de déceptions...
Malgré les mises à jours de volvo de nombreux "petits" problèmes qui ruinent le quotidien :

Rétroviseurs qui se désynchronisent et se déreglent à l'ouverture
Avec l'option keyless voiture qui de temps à autre se dévérouille lorsqu'on est à distance mais qui ne s'ouvre pas lorsqu'on essaie d'ouvrir la portiere
Aides invasives qui deviennent dangereuses : pilent les freins en détéctant des véhicules fantomes lors de marches arrieres (dos à un mur) ou en detectant des véhicules sur la voie à notre gauche comme "véhicule arrivant de la gauche" (idem en rond point)
Même constat Lors des dépassements : elle vous laisse doubler sans problème mais vous renvoi brutalement sur la voie d'en face lorsque vous franchissez la ligne pour vous rabattre.
Ecran qui reste noir ou figé pendant plusieurs dizaines de secondes au démarrage
Performances en très forte baisse une fois que l'on passe sous les 60% de batterie

Tenue de route assez mitigée : très bien lorsqu'elle était neuve, après deux ans elle prend du roulis, a tendance à surréagir en virage (ça sautille), et a glisser de l'avant dans les ronds points (pour une propulsion....).

Le moteur est dans l'ensemble agréable et puissant, mais le chassis ne suit pas du tout les 272cv.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Maes Ivo
13 mai 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance est une voiture compacte super pratique qui tient bien la route. Elle est ultra-rapide et on est assis un peu plus haut. L'intérieur s'apprivoise vite. J'en ai une moi-même et je suis amoureux de cette voiture. J'ai eu une BMW G30. Voiture fantastique, mais grande et peu maniable. Donnez-moi la Volvo, on n'est que deux.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Aston Martin Vanquish

La Vanquish d'Aston Martin impose sa silhouette sculptée et son aura de grand tourisme anglais, évoquant à la fois élégance aristocratique et sportivité assumée. À son volant, on ressent un mélange de raffinement artisanal et de caractère sauvage, parfait pour qui veut briller sans faire d'efforts ostentatoires.

détails
serpimg_CDNdq0

Avis Aston Martin Vanquish

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Volvo EX30
VW ID.3
VS
Le Volvo EX30 et la VW ID.3 incarnent deux visions distinctes de la compacte électrique : l’EX30 privilégie le premium et la vivacité, la VW ID.3 joue la carte de l’efficience et du volume intérieur. Ce comparatif vous aidera à choisir selon vos priorités — autonomie, habitabilité, budget ou …
Volvo EX30
Volvo EX40
VS
La Volvo EX30 et la Volvo EX40 sont deux SUV 100% électriques compacts mais distincts : la EX30 privilégie l'agilité et l'efficacité urbaine, tandis que la EX40 mise sur l'autonomie et le confort. Ce comparatif vous guide simplement selon vos priorités — budget, autonomie, espace et technologie — …
BMW iX1
Volvo EX30
VS
Comparer la BMW iX1 et la Volvo EX30, c’est mettre face à face un SUV compact premium signé BMW et un petit SUV 100 % électrique signé Volvo, chacun avec sa philosophie : confort et technologies d’un côté, compacité et efficacité de l’autre. Je vous guide pour déterminer lequel correspond le mieux …
Aston Martin DB12
Aston Martin Vanquish
VS
Dans le dernier duel entre l'Aston Martin DB12 et l'Aston Martin Vanquish, la puissance et le design se rencontrent sous un même toit. La DB12, avec son moteur robuste et ses lignes aérodynamiques, offre une expérience de conduite moderne, tandis que la Vanquish incarne un charme classique avec son …
Aston Martin Vanquish
Aston Martin Vantage
VS
Vous hésitez entre Aston Martin Vanquish et Aston Martin Vantage ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Hyundai Kona
Volvo EX30
VS
Le Hyundai Kona et la Volvo EX30 s'opposent ici : l'un est une compacte polyvalente bien rodée, l'autre un SUV électrique ultra-moderne. Je vous aide à choisir selon votre budget, vos trajets quotidiens et vos attentes en matière de performances et de confort.
Renault Captur
Volvo EX30
VS
Dans cette édition, nous comparons le Renault Captur avec le Volvo EX30, deux SUV qui séduisent par leur design distinctif et leurs fonctionnalités modernes. Le Captur se démarque par son habitabilité et son rapport qualité-prix, tandis que le EX30 offre une approche plus premium avec des …
Renault R5
Volvo EX30
VS
Dans ce numéro, nous comparons la Renault R5 et le Volvo EX30, deux modèles qui représentent des visions différentes de l'avenir de l'automobile. La R5, avec son design rétro revisité, évoque la nostalgie tout en offrant des technologies modernes et une conduite dynamique. En revanche, le Volvo …
Volvo EX30
Aston Martin Vanquish

Coûts et Consommation
Prix
35 300 - 56 300 €
Prix
389 200 - 420 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
13,7 L/100km
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
339 - 475 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
312 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé, Cabriolet
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Poids à vide
1 910 - 2 005 kg
Capacité du coffre
318 L
Capacité du coffre
219 - 248 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 838 mm
Largeur
2 044 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
370 - 390 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
150 - 428 CH
Puissance (ch)
835 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
3,3 - 3,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
343 - 543 Nm
Couple
1 000 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
110 - 315 kW
Puissance (kW)
614 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
5 204 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Volvo
Marque
Aston Martin
Quelles solutions d’entraînement pour le Volvo EX30 ?

Le Volvo EX30 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.