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TYN-e TX1-e vs Renault Master Bus comparatif
Comparez la puissance (41 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (24 000 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, TYN-e TX1-e ou Renault Master Bus ?
TYN-e TX1-e vs Renault Master Bus : les principales différences
TX1-e
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre significativement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 19 056 €.
Master Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe de loin plus de puissance – 180 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 139 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre largement plus de couple, avec 400 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est significativement plus léger – 930 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 1 259 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre largement plus – 1 254 kg contre 620 kg. Cela représente environ 634 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Bus se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 43 000 €
Renault Master Bus
TYN-e TX1-e
Renault Master Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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TYN-e TX1-e
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
Renault Master Bus
Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
TYN-e TX1-e
Renault Master Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
24 000 €
|
Prix
43 000 - 50 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
135 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
105 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
2
|
Sièges
6 - 9
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
930 kg
|
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 075 - 5 575 mm
|
|
Largeur
1 465 mm
|
Largeur
2 070 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
|
|
Charge utile
620 kg
|
Charge utile
939 - 1 254 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
41 CH
|
Puissance (ch)
135 - 180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
|
|
Couple
120 Nm
|
Couple
360 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
30 kW
|
Puissance (kW)
99 - 132 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 299 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
TYN-e
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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