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Renault Master Bus vs DS Automobiles N°4 comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 224 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 39 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou DS Automobiles N°4 ?

Renault Master Bus vs DS Automobiles N°4 : les principales différences

Renault Master Bus

détails

DS Automobiles N°4

5 (1 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • significativement plus économe
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le DS Automobiles N°4 se montre marginalement moins cher – il démarre à 39 600 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 3 484 €.

Pour la consommation de carburant, le DS Automobiles N°4 consomme significativement moins – avec 3 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 5,7 L/100km.

N°4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le DS Automobiles N°4 développe quelque peu plus de puissance224 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 44 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre presque pas plus de couple, avec 400 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le DS Automobiles N°4 est largement plus léger – 1 436 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 753 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre de loin plus – 1 254 kg contre 542 kg. Cela représente environ 712 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le DS Automobiles N°4 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 600 €
N°4

DS Automobiles N°4

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 130 - 224 CH
  • Consommation L/100km 3 - 5,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 77 - 449 km
Renault Master Bus
DS Automobiles N°4

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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DS Automobiles N°4

La DS 4 joue la carte du raffinement à la française, avec une silhouette audacieuse et un habitacle qui privilégie le luxe discret plutôt que l'exubérance mécanique. Elle s'adresse à l'acheteur qui veut se démarquer : confortable, bien équipée et riche en détails soignés, elle préfère le charme subtil à l'esbroufe — et le fait avec beaucoup de panache.

détails
Renault Master Bus
DS Automobiles N°4

Coûts et Consommation

Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
39 600 - 56 000 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
3 - 5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
77 - 449 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
0 - 136 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
6 - 9
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
1 436 - 1 792 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
360 - 430 L
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
-
Largeur
2 070 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
458 - 542 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
130 - 224 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7,1 - 10,9 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 400 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
96 - 165 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, B, A, E
Marque
Renault
Marque
DS Automobiles
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.