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Ford Transit Transporter vs Renault Master Bus – différences et prix comparés
Transit Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Renault Master Bus bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 50800 €, tandis que le Ford Transit Transporter commence à 51600 €. Cela représente une différence d’environ 817 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Transit Transporter se contente de 7.90 L et se montre un peu plus économe que le Renault Master Bus (8.70 L). Soit environ 0.80 L de différence tous les 100 km.
Transit Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Transit Transporter affiche un avantage nettement visible – 269 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 89 CH ch.
En vitesse maximale, le Renault Master Bus fait clair mieux – il atteint 165 km/h, tandis que le Ford Transit Transporter plafonne à 120 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Transit Transporter tire faible plus fort avec 430 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Transit Transporter
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Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Renault Master Bus offre remarquable plus de places – 9 contre 6.
En poids à vide, le Ford Transit Transporter est à peine sensible plus léger – 2074 kg contre 2189 kg. L’écart est d’environ 115 kg.
En capacité de chargement maximale, le Ford Transit Transporter s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 14100 L, soit environ 9260 L de plus que le Renault Master Bus.
En charge utile, le Ford Transit Transporter net l’emporte – 2607 kg contre 1254 kg. Soit environ 1353 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Transit Transporter se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 51 600 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Transporter
Ford Transit Transporter
Renault Master Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Transporter
Le Ford Transit, ou simplement le Transit, s'impose comme l'allié fiable des pros qui veulent transporter du sérieux sans se prendre la tête. Avec des espaces modulables, une conduite rassurante et une finition pensée pour le quotidien, il joue la carte de l'efficacité avec une pincée de style — parfait pour ceux qui veulent bosser mieux et avec un peu de classe.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Renault Master Bus
Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
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Ford Transit Transporter
Renault Master Bus
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
51600 - 81300 €
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Prix
50800 - 64100 €
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Consommation L/100km
7.9 - 10.3 L
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Consommation L/100km
8.7 - 10.7 L
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Consommation kWh/100km
21.3 - 32 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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|
Autonomie Électrique
247 - 317 km
|
Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
68 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 - 270 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
105 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
3 - 6
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Sièges
6 - 9
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Portes
4
|
Portes
4
|
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Poids à vide
2074 - 2765 kg
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Poids à vide
2189 - 2361 kg
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Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
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Longueur
5531 - 6704 mm
|
Longueur
5075 - 5575 mm
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Largeur
2059 mm
|
Largeur
2070 mm
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|
Hauteur
2530 - 2778 mm
|
Hauteur
2290 - 2486 mm
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Capacité maximale du coffre
9300 - 14100 L
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Capacité maximale du coffre
2840 - 4840 L
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Charge utile
735 - 2607 kg
|
Charge utile
939 - 1254 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Diesel
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|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
105 - 269 CH
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Puissance (ch)
135 - 180 CH
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|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
120 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
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|
Couple
310 - 430 Nm
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Couple
360 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
77 - 198 kW
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Puissance (kW)
99 - 132 kW
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Cylindrée
1996 cm3
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Cylindrée
2299 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2019 - 2024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Ford
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Marque
Renault
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Transporter ?
Disponible en Traction Avant, Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.