Comparez la puissance (269 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (47 000 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Transporter ou Renault Master Bus ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Master Bus se montre presque pas moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Ford Transit Transporter commence à 47 000 € . Cela représente une différence d’environ 3 937 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Transporter consomme quelque peu moins – avec 7,9 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 0,8 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Transit Transporter développe sensiblement plus de puissance – 269 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 89 CH ch.
En vitesse maximale, le Renault Master Bus se montre clairement plus rapide – il atteint 165 km/h, tandis que le Ford Transit Transporter se limite à 120 km/h. L’écart atteint environ 45 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Transporter délivre très légèrement plus de couple, avec 430 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 6.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Transporter est très légèrement plus léger – 2 074 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 115 kg.
Avec les sièges rabattus, le Ford Transit Transporter propose significativement plus de capacité – jusqu’à 14 100 L, soit environ 9 260 L de plus que le Renault Master Bus.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Transporter offre largement plus – 2 607 kg contre 1 254 kg. Cela représente environ 1 353 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Transit, ou simplement le Transit, s'impose comme l'allié fiable des pros qui veulent transporter du sérieux sans se prendre la tête. Avec des espaces modulables, une conduite rassurante et une finition pensée pour le quotidien, il joue la carte de l'efficacité avec une pincée de style — parfait pour ceux qui veulent bosser mieux et avec un peu de classe.
détailsLe Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 000 - 85 800 €
|
Prix
43 000 - 50 800 €
|
|
Consommation L/100km
7,9 - 10,3 L/100km
|
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
21,3 - 32 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
247 - 402 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
68 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 270 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Capacité du réservoir
105 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
6 - 9
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 074 - 2 765 kg
|
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5 531 - 6 704 mm
|
Longueur
5 075 - 5 575 mm
|
|
Largeur
2 059 mm
|
Largeur
2 070 mm
|
|
Hauteur
2 530 - 2 778 mm
|
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
9 300 - 14 100 L
|
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
|
|
Charge utile
735 - 2 607 kg
|
Charge utile
939 - 1 254 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
105 - 269 CH
|
Puissance (ch)
135 - 180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
120 km/h
|
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
|
|
Couple
310 - 430 Nm
|
Couple
360 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
77 - 198 kW
|
Puissance (kW)
99 - 132 kW
|
|
Cylindrée
1 996 cm3
|
Cylindrée
2 299 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 019 - 2 024
|
Année du Modèle
2 023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
|