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Ford Transit Connect vs Renault Master Bus comparatif
Comparez la puissance (150 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (31 400 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Connect ou Renault Master Bus ?
Transit Connect
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Transit Connect se montre nettement moins cher – il démarre à 31 400 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 11 603 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Connect consomme considérablement moins – avec 0,5 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 8,2 L/100km.
Master Bus
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe un peu plus de puissance – 180 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.
En vitesse maximale, le Ford Transit Connect se montre légèrement plus rapide – il atteint 186 km/h, tandis que le Renault Master Bus se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 21 km/h.
On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre quelque peu plus de couple, avec 400 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
Transit Connect
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Connect est considérablement plus léger – 1 477 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 712 kg.
Avec les sièges rabattus, le Renault Master Bus propose clairement plus de capacité – jusqu’à 4 840 L, soit environ 1 140 L de plus que le Ford Transit Connect.
Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre nettement plus – 1 254 kg contre 792 kg. Cela représente environ 462 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Connect laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 31 400 €
Ford Transit Connect
Ford Transit Connect
Renault Master Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Connect
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détails
Renault Master Bus
Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
Ford Transit Connect
Renault Master Bus
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
31 400 - 48 800 €
|
Prix
43 000 - 50 800 €
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Consommation L/100km
0,5 - 5,8 L/100km
|
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
118 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
11 - 153 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Capacité du réservoir
32 - 50 L
|
Capacité du réservoir
105 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Bus
|
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Sièges
2 - 5
|
Sièges
6 - 9
|
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Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 477 - 1 866 kg
|
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 500 - 4 868 mm
|
Longueur
5 075 - 5 575 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
2 070 mm
|
|
Hauteur
1 856 - 1 860 mm
|
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2 500 - 3 700 L
|
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
|
|
Charge utile
602 - 792 kg
|
Charge utile
939 - 1 254 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
Puissance (ch)
135 - 180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
175 - 186 km/h
|
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
|
|
Couple
280 - 350 Nm
|
Couple
360 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
Puissance (kW)
99 - 132 kW
|
|
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
|
Cylindrée
2 299 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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