Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Transit Connect bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 31800 €, tandis que le Renault Master Bus commence à 50800 €. Cela représente une différence d’environ 18983 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Transit Connect se contente de 0.50 L et se montre convaincant plus économe que le Renault Master Bus (8.70 L). Soit environ 8.20 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Renault Master Bus affiche un avantage quelque peu – 180 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 30 CH ch.
En vitesse maximale, le Ford Transit Connect fait quelque peu mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Renault Master Bus plafonne à 165 km/h. L’écart est d’environ 21 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault Master Bus tire quelque peu plus fort avec 400 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Renault Master Bus offre convaincant plus de places – 9 contre 5.
En poids à vide, le Ford Transit Connect est net plus léger – 1477 kg contre 2189 kg. L’écart est d’environ 712 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Master Bus s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 4840 L, soit environ 1140 L de plus que le Ford Transit Connect.
En charge utile, le Renault Master Bus remarquable l’emporte – 1254 kg contre 792 kg. Soit environ 462 kg de différence.
Au final, le Ford Transit Connect se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détailsLe Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
31800 - 48800 €
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Prix
50800 - 64100 €
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Consommation L/100km
0.5 - 5.8 L
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Consommation L/100km
8.7 - 10.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
118 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
11 - 153 g/km
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CO2
227 - 280 g/km
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Capacité du réservoir
32 - 50 L
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Capacité du réservoir
105 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
2 - 5
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Sièges
6 - 9
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
1477 - 1866 kg
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Poids à vide
2189 - 2361 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4500 - 4868 mm
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Longueur
5075 - 5575 mm
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Largeur
1855 mm
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Largeur
2070 mm
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Hauteur
1856 - 1860 mm
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Hauteur
2290 - 2486 mm
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Capacité maximale du coffre
2500 - 3700 L
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Capacité maximale du coffre
2840 - 4840 L
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Charge utile
602 - 792 kg
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Charge utile
939 - 1254 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
102 - 150 CH
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Puissance (ch)
135 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
11.4 - 13.5 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
175 - 186 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
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Couple
280 - 350 Nm
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Couple
360 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
75 - 110 kW
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Puissance (kW)
99 - 132 kW
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Cylindrée
1498 - 1968 cm3
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Cylindrée
2299 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
E, B
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Ford
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Marque
Renault
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Le Ford Transit Connect est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.