Comparez la puissance (130 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (27 900 € vs 24 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Yaris Cross ou Renault Captur ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Renault Captur joue la carte du chic urbain, avec une allure douce et accueillante qui respire la décontraction. Toyota Yaris Cross préfère l’attitude baroudeuse, carrée et volontaire, taillée pour grimper sur les trottoirs sans sourciller. Deux approches sensiblement différentes, mais une même promesse: rendre le quotidien plus facile et plus stylé.
En ville, la Yaris Cross séduit par son agilité et son tempérament vif, toujours prête à se faufiler avec une direction précise. Le Captur mise davantage sur la souplesse et l’isolation, offrant un roulage feutré qui met à l’aise quand la distance s’allonge. L’une réveille vos trajets, l’autre les adoucit: c’est une question de goût… et de rythme de vie.
À l’intérieur, le Captur soigne l’œil et le toucher, avec une présentation chaleureuse et des matériaux flatteurs, comme dans un petit salon roulant. La Yaris Cross adopte un ton plus robuste et fonctionnel, rigoureux dans l’ergonomie et sans fioritures inutiles. On s’y sent prêt à affronter la jungle urbaine, tandis que le Captur invite clairement à lever le pied.
Le Captur marque des points avec son sens de la modularité, notamment une banquette coulissante et des rangements bien pensés pour la vie de famille. La Yaris Cross, plus compacte, compense par une position de conduite dominante et un accès facile, idéal pour enchaîner les courses et créneaux. Deux philosophies de praticité, toutes deux efficaces selon votre agenda.
Renault propose une interface moderne, intuitive et assez rapide à prendre en main, qui s’accompagne d’aides à la conduite rassurantes. Toyota a fait des progrès notables en fluidité et en connectivité, tout en conservant des commandes claires qui évitent les sous-menus labyrinthiques. Au quotidien, les deux font simple et bien, sans vous voler l’attention.
Le Captur séduit par son confort, son ambiance soignée et une dotation souvent généreuse qui donne le sentiment d’en avoir pour son argent. La Yaris Cross rassure par sa réputation de fiabilité et un coût d’usage placé sous le signe de la tranquillité, un vrai plus pour les gros rouleurs urbains. Dans les deux cas, on monte à bord avec l’esprit léger.
Pour les familles en quête de douceur et d’espace futé, le Captur fait figure d’allié naturel, tandis que la Yaris Cross parle aux citadins actifs et aux conducteurs qui aiment un caractère plus tranché. L’un cajole, l’autre dynamise: deux personnalités bien marquées, difficiles à départager. Restez avec nous: le DriveDuel Champion sera dévoilé juste après.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Captur se montre quelque peu moins cher – il démarre à 24 900 € , tandis que le Toyota Yaris Cross commence à 27 900 € . Cela représente une différence d’environ 3 015 €.
Pour la consommation de carburant, le Renault Captur consomme à peine moins – avec 4,4 L/100km contre 4,5 L/100km pour le Toyota Yaris Cross. Cela représente environ 0,1 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Renault Captur développe quelque peu plus de puissance – 158 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 28 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Captur se montre clairement plus rapide – avec 8,9 s, contre 10,7 s pour le Toyota Yaris Cross. L’écart est d’environ 1,8 s.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Yaris Cross est quelque peu plus léger – 1 180 kg contre 1 323 kg. L’écart atteint environ 143 kg.
Du côté du coffre, le Renault Captur offre très légèrement plus d’espace – 422 L contre 397 L. L’écart atteint environ 25 L.
Concernant la charge utile, le Toyota Yaris Cross offre quelque peu plus – 510 kg contre 453 kg. Cela représente environ 57 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Renault Captur surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Toyota Yaris Cross joue les petits SUV malins, adoptant une silhouette surélevée et une tenue de route rassurante pensée pour la vie citadine. Pratique, sobre et étonnamment confortable, elle fait le gros bras en ville sans trop tirer sur le portefeuille — parfait pour qui veut polyvalence et maniabilité au quotidien.
détails
Le Renault Captur joue la carte du charme urbain avec une silhouette audacieuse et un intérieur malin pensé pour la vie quotidienne, parfait pour qui veut allier style et praticité. Facile à vivre et plutôt économe, il sait se faufiler en ville sans se prendre au sérieux, tout en offrant assez de polyvalence pour les escapades du week‑end.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
27 900 - 40 300 €
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Prix
24 900 - 33 400 €
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Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
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Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
101 - 108 g/km
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CO2
100 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
48 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 180 - 1 290 kg
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Poids à vide
1 323 - 1 441 kg
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Capacité du coffre
320 - 397 L
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Capacité du coffre
326 - 422 L
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Longueur
-
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Longueur
4 239 mm
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Largeur
1 765 mm
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Largeur
1 797 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 575 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 363 L
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Charge utile
485 - 510 kg
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Charge utile
447 - 453 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
116 - 130 CH
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Accélération 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
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Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
-
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Couple
160 - 265 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
85 - 96 kW
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Cylindrée
1 490 cm3
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Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 026
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Année du Modèle
2 025
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
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Marque
Toyota
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Marque
Renault
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España