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Toyota Supra vs Mazda MX-30 comparatif
Comparez la puissance (441 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (63 800 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Supra ou Mazda MX-30 ?
Toyota Supra vs Mazda MX-30 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Supra
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mazda MX-30 se montre de loin moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Toyota Supra commence à 63 800 € . Cela représente une différence d’environ 27 489 €.
MX-30
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota Supra développe considérablement plus de puissance – 441 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 271 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Supra se montre de loin plus rapide – avec 4,3 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 4,8 s.
En vitesse maximale, le Toyota Supra se montre largement plus rapide – il atteint 275 km/h, tandis que le Mazda MX-30 se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 135 km/h.
Supra
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Mazda MX-30 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Toyota Supra est nettement plus léger – 1 395 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 454 kg.
Du côté du coffre, le Mazda MX-30 offre un peu plus d’espace – 350 L contre 290 L. L’écart atteint environ 60 L.
Concernant la charge utile, le Mazda MX-30 offre visiblement plus – 402 kg contre 315 kg. Cela représente environ 87 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-30 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 36 300 €
Mazda MX-30
Toyota Supra
Mazda MX-30
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Toyota Supra
La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.
détails
Mazda MX-30
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
Toyota Supra
Mazda MX-30
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
63 800 - 144 000 €
|
Prix
36 300 - 43 600 €
|
|
Consommation L/100km
7,1 - 9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
85 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
161 - 204 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
3
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 395 - 1 580 kg
|
Poids à vide
1 849 kg
|
|
Capacité du coffre
290 L
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
|
Longueur
4 379 mm
|
Longueur
4 395 mm
|
|
Largeur
1 854 - 1 867 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
1 276 - 1 292 mm
|
Hauteur
1 555 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
|
|
Charge utile
215 - 315 kg
|
Charge utile
402 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
258 - 441 CH
|
Puissance (ch)
170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,3 - 5,2 s
|
Accélération 0-100km/h
9,1 s
|
|
Vitesse Maximale
250 - 275 km/h
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
|
Couple
400 - 500 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
190 - 324 kW
|
Puissance (kW)
125 kW
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|
Cylindrée
1 998 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
830 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Mazda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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