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Toyota Proace Transporter vs VW ID.Polo comparatif
Comparez la puissance (150 CH vs 211 CH), le coffre et le prix (37 200 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace Transporter ou VW ID.Polo ?
Toyota Proace Transporter vs VW ID.Polo : les principales différences
Proace Transporter
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le VW ID.Polo se montre significativement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Toyota Proace Transporter commence à 37 200 € . Cela représente une différence d’environ 12 013 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID.Polo se montre significativement plus efficient – avec 13,3 kWh/100km contre 23,8 kWh/100km pour le Toyota Proace Transporter. L’écart atteint environ 10,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le VW ID.Polo offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 454 km, soit environ 105 km de plus que le Toyota Proace Transporter.
ID.Polo
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le VW ID.Polo développe visiblement plus de puissance – 211 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 61 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.Polo se montre considérablement plus rapide – avec 7,1 s, contre 12,1 s pour le Toyota Proace Transporter. L’écart est d’environ 5 s.
On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Transporter délivre nettement plus de couple, avec 370 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Toyota Proace Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le VW ID.Polo est presque pas plus léger – 1 568 kg contre 1 656 kg. L’écart atteint environ 88 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Transporter offre considérablement plus – 1 323 kg contre 444 kg. Cela représente environ 879 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.Polo laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 25 200 €
VW ID.Polo
Toyota Proace Transporter
VW ID.Polo
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Toyota Proace Transporter
Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.
détails
VW ID.Polo
La Volkswagen ID.Polo transpose l’esprit Polo à l’électrique: conduite feutrée et silencieuse, ergonomie claire avec de vrais boutons, et un coffre étonnamment généreux pour la catégorie. Elle privilégie le confort et la simplicité au quotidien plutôt que le fun pur, idéale pour la ville et les trajets posés plutôt que les longues pointes d’autoroute.
détails
Toyota Proace Transporter
VW ID.Polo
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
37 200 - 60 000 €
|
Prix
25 200 - 42 300 €
|
|
Consommation L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
349 km
|
Autonomie Électrique
442 - 454 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 656 - 2 100 kg
|
Poids à vide
1 568 - 1 576 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
441 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 920 mm
|
Largeur
1 816 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
955 - 1 323 kg
|
Charge utile
444 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
120 - 150 CH
|
Puissance (ch)
116 - 211 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
|
Accélération 0-100km/h
7,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
260 - 370 Nm
|
Couple
290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
88 - 110 kW
|
Puissance (kW)
85 - 155 kW
|
|
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
VW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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